Hyundai och Kia slog försäljningsrekord i USA i juli, samtidigt som försäljningen av rena elbilar sjönk och hybridbilarna ökade kraftigt

Trots att Hyundai och Kia i juli 2026 uppnådde sina bästa försäljningssiffror någonsin i USA, sjönk försäljningen av deras elbilssortiment kraftigt. Hyundai levererade 82 480 fordon förra månaden, en ökning med 4 % jämfört med juli 2025, medan Kia sålde 75 857 fordon, en ökning med 7 % jämfört med samma månad föregående år. Ändå visar båda företagens elfordon en annan bild, med sjunkande försäljning och osålda lager i utställningslokalerna.

Randy Parker, vd och koncernchef för Hyundai Motor North America, hyllade de starka försäljningssiffrorna och konstaterade: ”Hyundais resultat för juli visar på den växande populariteten hos våra hybriddrivna SUV:ar, där hybridförsäljningen ökade med 35 % jämfört med samma period föregående år. Tucson och Elantra fortsatte att leda, medan hybridmodellerna i hela sortimentet bidrog till att eldrivna fordon utgjorde en tredjedel av all detaljhandelsförsäljning.”

Samtidigt slog Kia an en liknande ton, då Eric Watson, vice vd för försäljning hos Kia America, konstaterade:

”Kias framfart fortsätter att öka i takt med att vi ser ett brett intresse för en mängd olika modeller i hela vårt sortiment, från sedaner till SUV:ar, till hybrider och helelektriska drivlinor. Vår förmåga att fortsätta slå rekord trots en svag bransch speglar styrkan i vårt produktsortiment och den ihållande efterfrågan från konsumenterna.”

En stark månad med fokus på hybridbilar

Hyundais Tucson-serie noterade sin bästa juli någonsin, med en ökning på 20 % till 19 714 sålda fordon, medan försäljningen av Elantra ökade med 39 % till 17 115 fordon. Santa Fe såldes i 13 373 exemplar.

Hybridversionerna av Sonata, Elantra och Tucson satte alla försäljningsrekord för juli, vilket ledde till att Hyundai uppnådde sin bästa juli någonsin vad gäller den totala försäljningen av hybrid- och elfordon.

Kias försäljningsuppgång för hybridbilar var ännu starkare, med en försäljningsökning på 108 %, då Sportage Hybrid, Seltos, Carnival Hybrid, Telluride och K4 alla satte nya försäljningsrekord för juli.

Däremot kunde Kia och Hyundais elbilssortiment inte matcha dessa imponerande försäljningsrekord. Hyundais Ioniq 6 rasade med 92 % och sålde endast 76 enheter (jämfört med 949 enheter i juli 2025) efter att standardversionerna hade utgått ur sortimentet. Samtidigt sjönk försäljningen av Ioniq 5 med 38 % och försäljningen av Ioniq 9 med 35 % i juli. När det gäller Kia sjönk försäljningen av EV6 med 47 % till endast 674 enheter, medan försäljningen av EV9 minskade med 5 % till 1 650 levererade elbilar.

Med stigande bensinpriser och avskaffandet av det federala skatteavdraget på 7 500 dollar för elbilar är försäljningstrenderna ganska förståeliga. Trots detta fortsätter både Hyundai och Kia att driva sina elbilssatsningar, bland annat Kias EV3, som lanseras senare under 2026, och Hyundais nyligen genomförda prissänkning på Ioniq 5 N.