Tesla introducerar den billigaste Model 3 Premium till Kanada när den sänker Performance trim-priset med 17%

Tesla har omorganiserat sin Model 3-leverantörskedja i Nordamerika när Kanada släppte tullar för Kina-tillverkade bilar, och resultatet är den mest prisvärda versionen av den elektriska sedanen som landet någonsin har sett.

Den nya Model 3 Premium RWD börjar på C $ 39,490, eller bara $ 29,000 i amerikanska dollar, ett rekordlågt pris som möjliggörs genom att köpa fordonet från Giga Shanghai snarare än Fremont, Kalifornien-fabriken.

Bakgrunden är en tulltango som har varit värd en politisk thriller ända sedan införandet av tullar som ett viktigt ekonomiskt politiskt verktyg av den nuvarande Vita husadministrationen förra våren. Före slutet av 2024 försåg Tesla redan Kanada med Shanghai-byggda Model 3s. Sedan kom Kanadas 100% surskatt på kinesiska elbilar, vilket tvingade en pivot till Fremont. Den planen kollapsade när Kanada sedan slog 25% mottariffer på USA-tillverkade fordon, skicka Model 3 Long Range AWD till en smärtsam C $ 79,990, ett pris som var en cool 100% högre än den nuvarande starttaggen för Model 3 där.

Lösningen var Shanghai igen, den här gången under en mycket mer behaglig tullsats på 6,1 % som Kanada införde i början av 2026. Long Range-trimningen har nu också avbrutits helt, vilket gör uppställningen med två trimningar ganska enkel: Premium RWD till 39 490 C$ före destinationsavgifter och Performance till 74 990 C$, vilket i sig är en minskning med 17 % från den tidigare prislappen på 89 990 C$.

Den nya för Kanada Premium RWD-trim levererar 463 km räckvidd och en 4,2-sekunders acceleration 0-100 km/h, medan Performance-versionen uppgraderar den med en framaxelmotor, en 3,1-sekunders start och en 262 km/h topphastighet för C $ 35,500 mer.

Eftersom Premium RWD-trimmen är monterad i Kina, bör den inte kvalificera sig för Kanadas C $ 5,000 federala EVAP-rabatt som gäller för fordon under C $ 50,000, så Tesla säljer sannolikt dessa med en mycket låg vinstmarginal utformad för att bekämpa potentialen för en angrepp av kinesiska fordon till en 6% tull i Kanada.

Ändå kan provinsiella incitament stapla ytterligare besparingar ovanpå, eftersom Tesla sannolikt hoppas kunna kompensera för den låga vinsten per fordon med en månatlig FSD-prenumeration. Leveranser förväntas så tidigt som i maj eller juni 2026, med Teslas Giga Shanghai-import som gör Premium Model 3 till det bästa EV-värdet i Nordamerika, en bedrift som inte lätt kommer att replikeras i USA någon gång snart med tanke på tullturbulensen.

Skaffa Tesla Universal Wall Connector EV-laddare med dubbelkontakt på Amazon