Model Y får nya färger och NHTSA-säkerhet först när Tesla pensionerar gammal nyans
Tesla drog ut kontakten på Deep Blue Metallic-färgen för Model Y och Model 3 i USA. Färgen började bli lång i tanden, eftersom den har varit ett alternativ i Teslas konfigurator sedan 2017 och blivit ett av dess mest populära betalda nyansalternativ.
På sin plats hittar köpare nu två distinkt olika nyanser av blått beroende på vilken trim de kryssar för. Marine Blue anländer från utlandet för Premium AWD- och RWD-varianterna, medan den ljusare, isigare Frost Blue Metallic är en hand-me-down-färg som nu är reserverad exklusivt för Performance-modeller av både Model 3 och Model Y.
Nya färger för Model Y och Model 3
Marine Blue kommer från Teslas globala marknader, eftersom det har funnits tillgängligt i Europa och Asien-Stillahavsområdet under ganska lång tid men dess nordamerikanska debut markerar första gången de amerikanska och kanadensiska köparna kan välja en djupare, nästan svart metallblå som utan tvekan är mer intensiv än Deep Blue den ersätter, som ett alternativ på 1,000 XNUMX dollar
Frost Blue Metallic, under tiden, överlämnas till Model Y och Model 3 från Model X och Model S som Tesla avskrivna. Nyansen debuterade förra året för ansiktslyftningarna, och det skulle ha varit synd att förlora det med bortgången av Teslas flaggskeppsmodeller. Deras visuella märke är nu reserverat för de snabbaste, mest kraftfulla Model 3 och Model Y Performance-trimningarna, vilket indikerar att de nu sitter högst upp på Teslas portfölj totempåle.
Vad som är ännu bättre är att Performance-köpare ärver kronjuvelen i en kungafamilj som har abdikerat sin tron gratis. Vissa Tesla-fans hånar det faktum att Marine Blue Metallic-alternativet inte är tillgängligt för Performance-trimningarna, eftersom Frost Blue anses vara mer luftig och mindre aggressiv.
Model Y aces självkörande säkerhetstest
På tal om aggressivt har Tesla Model Y-enheterna som producerats efter den 12 november 2025 blivit det första fordonet som essar NHTSA: s nyligen utökade riktmärke för avancerade förarassistanssystem enligt det uppdaterade New Car Assessment Program.
Model Y klarade alla åtta kriterierna, inklusive fyra nya kategorier som automatisk nödbromsning för fotgängare, filhållningsassistans, varning för döda vinkeln och ingripande i döda vinkeln, utöver de fyra ursprungliga ADAS-testerna som den redan hade behärskat.
Med tanke på Teslas kärlek-hat förhållande med National Highway Traffic Safety Administration är detta en milstolpe för säkerhetsprestanda som dess rivaler också köar för, och det återstår att se om de kommer att klara muster.
"Genom att framgångsrikt klara dessa nya tester visar Tesla Model Y 2026 den livräddande potentialen hos förarassistansteknik och sätter en hög ribba för branschen", säger NHTSA-administratören Jonathan Morrison och tillägger att byrån hoppas"se många fler tillverkare utveckla fordon som kan uppfylla dessa krav."
