Ny konkurrent till Tesla Optimus: Läckta uppgifter avslöjar de första detaljerna om BYD:s AI-robot
Den globala kapplöpningen om att utveckla humanoida AI-robotar går in i nästa fas. Medan Tesla och Xpeng redan arbetar med konkreta planer för massproduktion av Optimus respektive Iron, ansluter sig nu elbilstillverkaren BYD till konkurrensen. Ett inlägg på sociala medier från BYD:s upplevelsecenter Di Space i Zhengzhou, som publicerades av misstag och snabbt togs bort, tillsammans med diskussioner på kinesiska sociala nätverk, har avslöjat förvånansvärt specifika detaljer om ett projekt som kallas ”Xiao Di”.
Enligt den läckta informationen är den humanoida AI-roboten Xiao Di 5 ft och 3 inches lång och väger 130 lbs. Med 31 frihetsgrader i händer, ben, överkropp och nacke är roboten utformad för att röra sig med hög smidighet och precision. Dess händer kan greppa föremål som väger upp till 2,2 pounds med en noggrannhet på 0,04 inches. Med hjälp av 360-graders synfält och dynamisk 3D-modellering av omgivningen i realtid kan AI-roboten känna igen komplexa föremål, ansikten, gester och läpprörelser. Den har även ett multimodalt interaktionssystem som kan översätta i realtid mellan sex dialekter och sex främmande språk.
Namnet i sig tyder på att BYD vill att deras AI-robot ska framstå som tillgänglig. Xiao Di är en ordlek på det kinesiska ordet ”Xiao”, som betyder liten, och det förkortade varumärkesnamnet ”Di”, vilket grovt översatt betyder ”lilla BYD”. En intressant sidonotering är att BYD refererar till AI-roboten som kvinnlig. Denna strategi passar perfekt in i företagets långsiktiga planer. Vice VD Stella Li har tidigare sagt att varje BYD-återförsäljare så småningom skulle kunna anställa två eller tre humanoida robotar som försäljningsassistenter. De skulle kunna hälsa på kunderna, förklara hur elbilar fungerar och genomföra demonstrationer.
En fullskalig robotkamp utspelar sig nu inom Kinas bilindustri. Chery säljer redan sina första Aimoga-AI-robotar, medan SAIC-GM använder hjulförsedda robotar i tillverkningen. BYD planerar samtidigt att sätta in Xiao Di i sina egna fabriker och hundratals utställningslokaler. Prototypens ryktade offentliga debut i augusti skulle kunna intensifiera konkurrensen med Tesla Optimus avsevärt.
Add as a preferred source on Google
