Tesla Model Y kommer att utrustas med AI5 FSD-chip tillverkat med avancerad 2 nm-process
Tesla kan snart börja utrusta de kommande serierna av sina populära bilar, såsom Model Y och Model 3, med sin senaste AI5 FSD-dator.
Enligt en halvledaringenjör har Samsung slutfört taping-ut-processen för produktionsversionen av AI5-chipet och är redo att massproducera det på sin banbrytande 2 nm-nod för ”Teslas senaste fordon”. Detta kan mycket väl innebära Cybercab robotaxier, som nykomlingar i Teslas sortiment, trots att de fortfarande testkörs utan mänskliga förare med AI4 FSD-chipet ombord.
Model Y AI5-chip
Med tanke på Teslas benägenhet att successivt införa ny teknik kommer företaget dock inte att vänta på nästa ansiktslyftning av Model Y eller Model 3 för att börja installera AI5-datorer även i dessa fordon. Även om Cybercab skulle dra störst nytta av all den avancerade inferensen som AI5-chipet kommer att medföra, består Teslas nuvarande flotta av robotaxibilar uteslutande av Model Y-fordon.
Det är därför som Model Y skulle kunna få 2 nm AI5-kretsen före alla andra Tesla-fordon, eftersom Cybercab kommer att ha svårare att få tillstånd som robotaxi med tanke på dess förarlösa koncept som saknar broms- och gaspedaler, eller till och med en ratt.
Det nuvarande AI4-chipet i 2026 års Model Y tillverkas med en 5 nm-process, så påståendet att AI5 har tapet ut på Samsungs 2 nm-nod när det förväntades komma med 3 nm-produktionsmetoden väcker viss förvåning.
Den AI6 var den processor som enligt rykten först skulle använda Samsungs 2 nm-tillverkningsprocess, men den kommer inte att användas i Teslas fordon eller robotar före 2028. Dessutom kanske Samsung inte är redo med sin Taylor-fabrik i år som tidigare planerat, så den ingenjör som avslöjade nyheten att Teslas fordon snart kommer att börja rulla ut från fabriken med AI5 FSD-datorer kan ha menat att endast en begränsad sats av chip kommer att finnas tillgänglig.
Elon Musk har tidigare bekräftat att Samsung kommer att ha provexemplar till Tesla och till och med ”ett litet antal enheter” klara redan 2026, men den faktiska volymproduktionen kommer först att inledas nästa år när det gäller specifikationerna för AI5-chipet.
Dessa inkluderar fem gånger så stor användbar datorkraft jämfört med den nuvarande AI4-processorn och en niofaldig ökning av minneskapaciteten. För specifika arbetsbelastningar inom Full Self-Driving (FSD) och neurala nätverk kommer AI5 att vara upp till 40 gånger snabbare än AI5, med en strömförbrukning för standarduppgifter på i genomsnitt mellan 150 W och 250 W per chip.
Hur som helst har ingenjörens inlägg sedan dess tagits bort, så Samsung och Tesla kanske inte vill avslöja vilken bil som kommer att få AI5 FSD-tekniken först just nu.
Add as a preferred source on Google
