Tesla Model Y skattelättnad upphör snart när den federala regeringen nixar alla EV-subventioner

Den federala subventionen för Model Y 2026 löper ut. (Bildkälla: Tesla)

Elon Musk har sagt att Tesla inte behöver subventioner, och detta påstående kommer att sättas på prov eftersom skattekrediten för sina fordon kommer att löpa ut tidigare än vad som ursprungligen meddelades. Teslas försäljningsnummer och aktiekurs under kan dock få en boost genom att dra efterfrågan framåt.

Daniel Zlatev (översatt av Ninh Duy), Publicerad 07/04/2025 🇺🇸 🇪🇸 ...

E-Mobility

Den stora, vackra Bill-regeringsbudgeten som den 4 juli avskaffar den federala EV-skattekrediten. Från och med den 1 oktober kommer Model Y och resten av Teslas fordonslista inte längre att kvalificera sig för den federala EV-skattekrediten.

Detta kommer automatiskt att höja Model Y-priset med $ 7,500, eller beloppet för regeringens rena energisubvention för nya elfordon som har varit på plats ända sedan Biden-administrationens Inflation Reduction Act of 2022.

När upphör skattekrediten för Tesla Model Y?

Den 30 september

Avlägsnandet av Model Y-skattekrediten efter Q3 kommer sannolikt att leda till att mycket efterfrågan dras framåt, så Tesla kan mycket väl rapportera ett fantastiskt kvartal juni-september, till skillnad från det föregående där det loggade 13% nedgång i försäljning från år till år.

Detta kan tillfälligt öka aktiekursen, men när det viktiga semesterkvartalet kommer måste Tesla antingen sänka Model Y-prissättningen, införa fler köpincitament som en 0% APR-finansieringsgrad eller lansera den ryktade mindre, billigare Modell Y-version.

Tesla annonserar för närvarande Model Y-priset från $ 37,490 44,990, medan MSRP utan skattekredit är $ XNUMX XNUMX. Det är fortfarande i linje med genomsnittspriset för en crossover-SUV i mellanklassen i USA med extra alternativ. Tesla kommer dock att behöva vara riktigt övertygande om fördelarna med sitt unika självkörningsalternativ, med tanke på att kostnaden för köra en Model Y är lika hög som för populära ICE-SUV:ar som Honda CR-V eller Toyota RAV4.

Avlägsnandet av skattekrediten för gröna fordon kommer trots att alla Tesla-fordon som säljs i USA nu är tillverkade i Amerika och uppfyller alla IRA: s ursprungliga krav. Regeringen avskaffar också den använda EV-skattekrediten på 4,000 30 dollar på samma XNUMX september-datum.

Några av de upp till $ 45 / kWh-krediterna för batteripaket som tillverkats i Amerika kvarstår dock. Tesla kan teoretiskt fortfarande dra nytta av dem fram till 2032 när alla subventioner upphör att gälla, för att försöka kompensera den nya EV-skattekreditförlusten något.