Tesla Model Y har nytt torkarläge när robotaxi som mikrofoner stannar på för att stanna för första responders

Hyttkameran i en Tesla robotaxi kan slås på endast när man ringer support, men mikrofonerna är alltid aktiva.

En video med en förarlös Model Y som drar över för en ambulans visar varför. I informationsmeddelandet före lanseringen av Robotaxi-tjänsten i Austin, TX under helgen, beskrev Tesla varför den behöver hålla kabinmikrofonerna påslagna.

De lyssnar tydligen efter sirener från förstahandsfordon så att den "oövervakade" FSD-mjukvarugrenen som robotaxis kör på kan reagera och dra över, enligt Tesla:

Ljuddetektering gör det också möjligt för Robotaxi att automatiskt upptäcka och på lämpligt sätt reagera på vägmiljön (t.ex. en närliggande siren och väja för närliggande utryckningsfordon). När en säkerhetshändelse upptäcks sänks mediavolymen i kupén och föraren meddelas på den centrala pekskärmen. Ljuddetektering av säkerhetshändelser bearbetas lokalt i fordonet och är inte kopplat till ditt Tesla-konto. Det innebär att systemet inte kan spara eller överföra denna information till Tesla, inte ens om en säkerhetskritisk händelse inträffar, såvida du inte väljer att delta.

En snygg demonstration i videon om Teslas robotaxi nattetid nedan visar att funktionen fungerar som avsett. Model Y upptäckte ambulanssirener innan passagerarna registrerade dem och stannade till vid sidan av vägen för att låta utryckningsfordonet passera, och fortsatte sedan till sin destination.

Nytt torkarläge för Model Y

Tesla har utvecklat fler sådana FSD-hjälpmedel för när dess bilar, som den förarlösa Model Y som för närvarande kryssar Austin, är i robotaxi-läge. De har till exempel infört en ny rengöringsrutin för vindrutetorkarna i Model Y som gör en trippelpassering på området direkt framför den framåtriktade FSD-kameran.

Målet är att ta bort damm eller pollen som kan ha samlats och skymma sikten, även om vindrutan ser ren ut för passagerarna, säger Teslas Yun-Ta Tsai:

Den är optimerad för kamerans vy, inte för passagerarens vy. Vindrutan från passagerarsidan kan se ren ut, men damm kan samlas över tid. Därför rengör den proaktivt från tid till annan. Normalt skulle folk inte märka hur Waymo rengör sin bil eftersom deras sensorsvit sitter uppe på taket - men de rengör mycket eftersom även lätt damm kan skapa oönskade diffraktionsmönster för LiDAR.

Även om fördelen med Teslas robotaxi-läge är att den inte behöver använda en komplex sensorsvit med LiDAR för att fungera, måste FSD-kamerorna fortfarande rengöras oftare som en extra säkerhetsåtgärd. Tesla sa inte om den nya rutinen för vindrutetorkare kommer att göra det till vanliga ägare som kör på FSD och kan dra nytta av proaktiv rengöring också.