Notebookcheck Logo

Tesla-rival BYD kommer att betala för sina egna skador på självparkeringssystemet utan försäkringsanspråk

Självparkeringssystemet Level 4 Eye of God. (Bildkälla: BYD)
Självparkeringssystemet Level 4 Eye of God. (Bildkälla: BYD)
BYD har nu mer än en miljon bilar på vägarna som är utrustade med det autonoma körsystemet God's Eye. BYD är så säkra på sin självparkeringsförmåga på nivå 4 att de kommer att ta på sig skadekostnaderna.

Ägare av BYD-bilar utrustade med det så kallade Eye of God-systemet för autonom körning system kan nu ringa biltillverkarens kundtjänst istället för att lämna in ett försäkringsanspråk för parkeringsskador till följd av dess användning.

BYD tar ansvar för hur den nya självparkerande komponenten på nivå 4 fungerar och uttrycker sitt fulla förtroende för dess prestanda. Att BYD tar på sig ansvaret för skadorna innebär att ägaren inte behöver lämna in ett försäkringsanspråk och inte heller får sina premier höjda, vilket är det vanliga tillvägagångssättet för försäkringsbolag i Kina.

"Vi tar fullt ansvar för säkerheten och förlusterna för alla användare av fordon som är utrustade med God's Eye i intelligenta parkeringsscenarier", säger världens största elbilstillverkare. Det nya automatiserade parkeringsalternativet är det första som certifierats som ett autonomt körsystem på nivå 4, vilket innebär att passagerarna kan låta systemet sköta sig självt, med respektive biltillverkare som ansvarig vid en eventuell olycka.

Att vara den största elbilstillverkaren har sina fördelar, eftersom BYD erbjuder sitt Eye of God-assisterade körsystem gratis med de flesta av sina fordon, till skillnad från Tesla som tar betalt för sin FSD-funktion.

BYD har samlat branschens största FoU-team för självkörning och drar nytta av den största mängden molndata i branschen, eftersom God's Eye redan är installerat på mer än en miljon av företagets fordon och används gratis. Företaget kommer snart att inleda en stor Eye of God-uppdatering som kommer att förbättra alla dess förmågor, från motorvägskörning till den tidigare nämnda autonoma parkeringen på nivå 4.

Att ge bort det självkörande systemet strider mot Teslas strategi, som inkluderar att antingen betala 8,000 99 $ för programvaran eller prenumerera på den till 99 $ / månad. BYD behöver autonom kördata och snabbt, eftersom det syftar till att komma ikapp Tesla och andra, och ett gratis Eye of God verkar vara ett bra sätt att samla in det och utveckla dess funktioner till högre autonominivåer snabbt.

Källa(n)

BYD (Weibo)

Please share our article, every link counts!
Mail Logo
> Bärbara datorer, laptops - tester och nyheter > Nyheter > Nyhetsarkiv > Nyhetsarkiv 2025 07 > Tesla-rival BYD kommer att betala för sina egna skador på självparkeringssystemet utan försäkringsanspråk
Daniel Zlatev, 2025-07- 9 (Update: 2025-07-10)