Infinity-tåg: Det här elektriska tåget kommer aldrig att behöva laddas

Det australiska gruvbolaget Fortescue har skickat sitt batteridrivna "Infinity Train" på en 1 100 kilometer lång resa från Perth till Pilbaragruvorna - helt utan fossila bränslen. Även om det inte har bekräftats officiellt om tåget klarade rutten utan laddning, är det fortfarande företagets långsiktiga mål. För att uppnå detta förlitar sig Infinity Train på järnmalmsjärnvägens naturliga topografi och regenerativ bromsning, där nedförsbackar används för att återvinna energi och ladda batterierna.

I den laddade nedförsbacken använder tåget den nedåtgående lutningen som en naturlig energikälla. Det regenerativa bromssystemet matar in tillräckligt med energi i batterierna för att det tomma tåget ska kunna ta sig tillbaka till dagbrottet i uppförsbacke - utan att vara beroende av extern laddningsinfrastruktur. Väl tillbaka på toppen kan det laddas ytterligare medan det lastas, redo att upprepa cykeln. I ett idealiskt scenario skulle Infinity Train kunna köras kontinuerligt utan att någonsin behöva dra ström från elnätet.

Lokomotivet har utvecklats av Fortescue Zero i samarbete med Williams Advanced Engineering (WAE), som Fortescue förvärvade 2022. Företaget markerade prototypens ankomst med flera festliga LinkedIn-inlägg. VD Ellie Coates kallade det "en viktig milstolpe på vägen mot Real Zero" Överföringskörningen kommer nu att följas av ett flermånaders testprogram innan Infinity Train tas i reguljär drift på den 385 mil långa tunga rutten i Pilbara-regionen. "Dessa tester är avgörande för att skala upp systemet så att det uppfyller de unika kraven i området", förklarar Coates.