Nio utökar ES8-serien med en rymlig eldriven SUV med fem sittplatser

Nio har äntligen börjat leverera den första omgången av den nya 5-sitsiga varianten av sin populära SUV-modell ES8 i Kina, i ett försök att etablera sig inom segmentet för stora premium-SUV:ar och locka fler kunder som söker en rymligare kupé utan en tredje sätesrad. ES8 är fortfarande den mest populära Nio-SUV:en i Kina och en viktig drivkraft för företaget på hemmamarknaden, även om det har svårt att slå igenom på de europeiska marknaderna. Grundaren, styrelseordföranden och VD:n William Li överlämnade tillsammans med medgrundaren och presidenten Qin Lihong personligen nycklarna till de första 5-sitsiga ES8-bilarna till kunderna.

Den 5-sitsiga ES8-SUV:en finns i två utrustningsnivåer och till ett attraktivt pris som underskrider priset för modellen med tre sätesrader. I ett officiellt uttalande på X sade Nios vd William Li :

”Ikväll lanserade vi officiellt den stora femsitsiga versionen av NIO ES8 med ett pris från 382 800 RMB vid fullt köp och 274 800 RMB med alternativet Battery as a Service (BaaS). Den stora fem-sitsiga premium-SUV:en går in i den helelektriska eran. Fem personer. Tjugoen resväskor. Inga kompromisser.”

Nios ledning fortsatte: ”Med en tydlig åtskillnad mellan passagerar- och lastutrymmet får alla den komfort och det utrymme de förtjänar.”

En familjevänlig premium-SUV

För att sätta det i sitt sammanhang erbjuder den nya 5-sitsiga SUV:en ES8 ett rymligt bagageutrymme på 230 liter fram och ytterligare 1 334 liter i bakluckan, vilket ger en total lastkapacitet på upp till 3 084 liter med nedfällda säten. ES8 positionerar sig inte bara som en familjevänlig premium-SUV, utan också som ett alternativ för företagare och friluftsentusiaster.

ES8 kostar från 382 800 yuan, eller ungefär 56 500 dollar, för utförandet Executive Luxury, som inkluderar ett batteri eller kan kombineras med BaaS-abonnemanget. Den är cirka 5,9 % billigare än den tre-radiga ES8. Den erbjuder avancerat infotainmentsystem, en robust plattform och respektabel prestanda, tillsammans med samma smarta teknik som sina syskonmodeller, samtidigt som den tillgodoser konsumenternas efterfrågan på mer lastutrymme med en äkta fem-sitsig layout.

Nios flaggskepp ES8 har blivit en succé bland elbilskunder i Kina, då SUV:en nådde 120 000 leveranser totalt för sin tredje generation i slutet av juni 2026, bara 275 dagar efter den första leveransomgången. Leveranserna i juni sjönk dock till uppskattningsvis 9 000 enheter, då köparna väntade på lanseringen av den 5-sitsiga ES8-varianten.

Nio har nu kompletterat sitt sortiment av stora premium-SUV:ar och erbjuder ett rymligt alternativ med fem sittplatser tillsammans med konfigurationer med sex och sju sittplatser, flaggskeppet ES9 undantaget.