Xiaomi SkyNomad: Fullstor hybrid-SUV med en räckvidd på 1 060 miles lanseras
Efter månader av spekulationer kring den enorma SkyNomad EREV-SUV:en avslöjade Xiaomis grundare Lei Jun detaljerna den 30 juli. Tekniklanseringsevenemanget fokuserade på det nya undervarumärket SkyNomad, känt som Pengcheng i Kina, och dess två massiva SUV:ar, N70 Max och N90 Max. Lei Jun utnyttjade även evenemanget för att förklara företagets strategiska omställning mot räckviddsförlängande teknik. Medan de eldrivna modellerna SU7 och YU7 utformades som aerodynamiska, förarorienterade fordon, kräver den kantiga formen hos en familje-SUV i full storlek enorma mängder energi. Enligt Xiaomis VD skulle en helt elektrisk drivlina kräva ett orimligt stort och tungt batteri. Xiaomis svar på denna fysiska begränsning är den egenutvecklade Kunlun-arkitekturen, som presenterades i detalj vid evenemanget och som utvecklats specifikt för EREV-fordon.
Båda EREV-SUV:arna är utrustade med ett fyrhjulsdrivet system med två motorer som ger upp till 416 hp, vilket gör att de kan accelerera från 0 till 100 kph (cirka 62 mph) på 5,9 sekunder. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 118 mph. SkyNomad-SUV:arna kombinerar detta system med en ny 1,5-liters förbränningsmotor som uppnår 42 procent termisk verkningsgrad och fungerar uteslutande som generator. Den femsitsiga SkyNomad N70 Max, utrustad med en bränsletank på 11,9 gallon och antingen ett 52 kWh LFP- eller ett 76 kWh NMC-batteri, erbjuder en elektrisk räckvidd enligt CLTC på 314 miles och en total räckvidd på 908 miles. Flaggskeppet SkyNomad N90 Max med sju sittplatser kombinerar en 15,9-gallon tank med ett 76 kWh NMC-batteri, vilket ger en elräckvidd på 288 miles och upp till 1 060 miles totalt. När batteriet är urladdat ger de stora SUV:arna en bränsleförbrukning på cirka 37,6 till 38,6 MPG på vanlig 87-oktanig bensin.
Utöver drivlinan visade Xiaomi upp den rymliga interiören som möjliggörs av Kunlun-plattformen. Den 17,3 fot långa N90 Max har en sittplatskonfiguration på 2+2+3 och ett helt plant golv. Tack vare de 6,2 fot långa sätesskenorna kan kupén konfigureras efter behov. Med ett knapptryck kan kupén förvandlas till en lounge med sittplatser ansikte mot ansikte eller en fullstor säng. Ett inbyggt kylskåp på 2,4 gallon, en 21,4-tums skärm i baksätet, ett ljudsystem med 25 högtalare och ett bord förstärker vardagsrumskänslan. N70 Max är 195 inches lång, har plats för fem personer och erbjuder upp till 64,7 kubikfot lastutrymme. Nvidia Thor- och Snapdragon 8 Gen 3-chipen tillhandahåller datorkraften för infotainment- och förarassistanssystemen, som inkluderar bakåtriktad LiDAR för säkrare parkering. En V2L-funktion kan dessutom leverera upp till 6,6 kW ström till externa enheter.
Xiaomi har ytterligare betonat säkerheten. Den så kallade ”Armor Cage”-konstruktionen använder ultrahöghållfast stål på 2 200 MPa i 16 nyckelområden, medan flaggskeppet N90 Max är utrustat med 12 krockkuddar. Enligt Xiaomi överträffar Long-Jia-batteriet gällande säkerhetsstandarder och skyddas av en 18-lagers struktur. SUV:arna kan dessutom hålla sig flytande i upp till tre minuter i en nödsituation vid ett vadningsdjup på 29,5 tum. Ett särskilt däcksäkerhetssystem är utformat för att hålla fordonet stabilt vid 99 mph även om däcken på båda sidor skulle punktera.
Den största överraskningen under evenemanget var prissättningen. Förbeställningar är nu öppna i Kina mot en återbetalningsbar deposition på cirka 140 dollar. SkyNomad N70 Max har ett mycket konkurrenskraftigt startpris motsvarande cirka 36 200 dollar. Det fullt utrustade flaggskeppet N90 Max kostar cirka 41 800 dollar. Den officiella lanseringen i Kina och de första leveranserna är planerade till september 2026. SkyNomad förväntas nå den europeiska marknaden under andra halvåret 2027.
Källa(or)
Add as a preferred source on Google
