Moustache Lundi 27 ES: Komfortinriktad elcykel för stadsbruk med Bosch-motor i mitten

Moustache erbjuder en rad olika cyklar för olika användningsområden, och den nya Lundi 27 ES verkar vara en elcykel inriktad på vardagsbruk. Den har dock vissa begränsningar jämfört med typiska trekking-elcyklar. Till exempel har den en styv aluminiumgaffel, även om åtminstone en fjädrande sadelstolpe ingår. Ramen är likaså tillverkad av aluminium och har invändig kabeldragning, vilket är standard på de flesta moderna cyklar.

Lundi 27 ES drivs av en Bosch Active Line Plus-motor med mittmonterad drivning, som levererar ett vridmoment på 50 Nm och inte är en särskilt kraftfull enhet. Utifrån personlig erfarenhet bör denna blygsamma effekt inte göra någon dramatisk skillnad vid stadscykling, eftersom även nominellt svagare motorer vanligtvis kan nå 25 km/h (15,6 mph), vilket är den lagliga hastighetsgränsen för elcyklar i EU. Motorn får sin energi från ett 500 Wh Bosch PowerTube-batteri. Hydrauliska skivbromsar är monterade både fram och bak. Den främre bromsskivan (180 mm) är större än den bakre (160 mm) – en konfiguration som är ganska vanlig på cyklar.

Lundi 27 ES väger 26,2 kg (57,8 lb) och har en tillåten totalvikt på 150 kg (330,6 lb) – vilket avser den maximala totalvikten den säkert kan bära. Till exempel kan en cyklist som väger 100 kg (220,5 lb) ta med sig ungefär 24 kg (53 lb) bagage. Ett MIK HD-kompatibelt bagagebärare ingår, och ett främre bagagebärare kan läggas till som tillval för extra förvaringsutrymme. Cykeln är dessutom utrustad med Spanninga-belysning fram och bak.

Moustache har valt en klassisk kedjedrivning i kombination med ett 10-växlat Shimano Deore-växlingssystem. Ett kedjeskydd och stänkskärmar skyddar cyklisten mot smuts och fett, medan ett inbyggt stöd håller cykeln upprätt när den står parkerad. Lundi 27 ES kostar för närvarande 2 699 euro / 2 499 pund och finns i flera olika färger.