En el-mountainbike med en mittmonterad motor kan enkelt anpassas för turcykling

Med Urrun 10 erbjuder tillverkaren Orbea en högpresterande elcykel som främst är avsedd för terrängkörning. Den saknar visserligen en bakre stötdämpare, men är utrustad med en Marzocchi-fjädring med 120 millimeter slaglängd, vilket gör denna hardtail väl lämpad för både lätta stigar och längre turer. Orbea har utrustat cykeln med en mittmonterad motor från Shimanos EP-serie (EP600 RS+), vilket optimerar cykelns tyngdpunkt – en avgörande fördel för terrängkörning. Motorn levererar ett vridmoment på upp till 85 Nm.

Strömförsörjningen sker via ett inbyggt batteri på 630 Wh, som kan kompletteras med en valfri räckviddsförlängare på 210 Wh. Vid direktbeställning från Orbea tillkommer dock en rejäl tilläggskostnad på 449 euro för det extra batteriet. Däremot känns paketet för 109 euro – som består av Curana-skärmar och ett MIK-HD-kompatibelt bagageställ – nästan som ett fynd och förbättrar cykelns turkvaliteter avsevärt. Belysningspaket och stöd finns också tillgängliga mot en extra kostnad.

Drivlinan använder en 12-växlad Shimano XT-konfiguration, vilket gör det möjligt för cyklister att hantera branta stigningar effektivt även utan kontinuerligt motorstöd. Bromskraften tillhandahålls av hydrauliska Shimano MT6120-bromsar, medan 29-tums Schwalbe Wicked Will Evo-däck är monterade både fram och bak, vilket utesluter en så kallad ”mullet”-konfiguration. Orbea anger minimivikten till knappt 20 kilogram (44 lbs), och priset är fastställt till 4 199 euro. Orbea är verksamt på olika marknader världen över.