BYD Sealion 08 slår Model Y L-versionen till ett bättre pris eftersom den erbjuder ”crabwalk”-parkering och nollgravitationsstolar

BYD har just presenterat sin Sealion 08, och medan de flesta traditionella biltillverkarna fortfarande funderar på hur man ska få ut 500 km ur en medelstor SUV, levererar BYD en version som når 900 km (560 miles) enligt CLTC-cykeln för mindre än vad en Model Y AWD kostar i Kina.

Sealion 08 finns i åtta utrustningsnivåer fördelade mellan EREV- och helelektriska drivlinor, med priser från motsvarande 33 800 dollar upp till 41 200 dollar. Båda drivlinorna är utrustade med BYD:s Blade Battery 2 som laddas på tio minuter, vilket är första gången företaget lanserar det uppgraderade LFP-batteripaketet i både en hybrid- och en elbilsserie samtidigt.

EREV-modellen kombinerar en 1,5T-motor med en- eller tvåmotorkonfigurationer på upp till 268 hk per motor och ett 55,8 kWh-batteri, vilket ger en räckvidd på upp till 400 km på el och en sammanlagd räckvidd på upp till 1 650 km. De helelektriska modellerna är ännu mer imponerande, eftersom toppmodellen med fyrhjulsdrift levererar 497 hp enbart från den bakre motorn, når 100 km/h på 3,9 sekunder och är utrustad med ett stort 115 kWh-batteripaket som är klassat för upp till 900 km enligt CLTC.

Som jämförelse börjar Teslas sexsitsiga Model Y L på 50 440 dollar och uppger endast en räckvidd på 751 km enligt CLTC, vilket innebär att BYD underskrider priset med nästan 15 000 dollar samtidigt som man erbjuder en längre räckvidd – även om CLTC-standarden är känd för att vara generös jämfört med EPA-testningen i USA. Zeekr 7X, ett annat populärt alternativ i mellanklassen, ligger i en liknande prisklass men kan varken mäta sig med Sealion 08:s storlek eller dess räckvidd på 900 km. Åtminstone på papperet slår BYD dyrare konkurrenter när det gäller specifikationer och funktioner, vilket kan förväntas av världens största tillverkare av elbilar.

Utöver drivlinan har Sealion 08 en sådan lista över funktioner att andra biltillverkare får rynka på näsan, som en 21,4-tums underhållningsskärm i baksätet, ett Devialet-ljudsystem med 25 högtalare och Dolby Atmos, ett inbyggt kylskåp, samt DiSus-A-luftfjädring med ett ”krabba-läge” för trånga parkeringsplatser. Sexsitsversionerna har till och med nollgravitationssäten fram och i den andra sätesraden.

Den egenutvecklade Blade Battery-tekniken och BYD:s lokala leverantörskedja gör dessa priser svåra att efterlikna någon annanstans, men som en ögonblicksbild av vart segmentet är på väg är Sealion 08 en påminnelse om att räckvidds- och priskriget i Kina inte visar några tecken på att avta – till glädje för kunder världen över.

Köp Tesla Universal Wall Connector EV-laddare med dubbla kontakter på Amazon