Notebookcheck Logo

De snabbaste laddningarna av elbilsbatterier slår BYD Blade med två gånger och motsvarar nästan en full tank bensin

Den förstklassiga eldrivna SUV:en Hongqui E-HS9.
ⓘ FAW
Den förstklassiga eldrivna SUV:en Hongqui E-HS9.
De otroligt korta laddningstiderna för BYD:s redan kommersialiserade Blade 2-batteri ifrågasätts från alla håll. Målet är nu att uppnå inte bara en laddning från 10 till 80 procent, utan en full laddning på samma tid som det tar att tanka en bensindriven bil.

Kinas batterikrig har fått en ny utmanare, och den kommer från statens eget premiummärke FAW Hongqi, Kinas äldsta. I samarbete med ett nystartat företag specialiserat på batterier har Hongqi validerat en cell som går från 10 % till 70 % laddningsnivå på bara 3 minuter och 41 sekunder, och från 10 % till 97 % på drygt åtta minuter. Testat vid en laddningshastighet på 25C med en angiven topp på 12C skulle dessa siffror göra det till det näst snabbast laddande elbilsbatteriet när det går i produktion.

Siffrorna slår BYD:s Blade 2- batteri, som presenterades redan i mars tillsammans med företagets 1 500 kW-nätverk för snabbladdning. BYD:s cell behöver 5 minuter för samma sträcka från 10 till 70 % och 9 minuter för att nå 97 %. Även om det är imponerande enligt alla normala mått, slår Hongqis siffror det med mer än en minut i mellansträckan.

CATL:s laboratorietider är dock fortfarande bäst, då Shenxing 3 kan nå en laddningsnivå på 10–98 % på endast 6 minuter och 27 sekunder. CATL uppger dessutom en inre resistans på endast 0,25 mΩ, vilket är det verkligt imponerande resultatet och ligger 50 % under branschgenomsnittet.

Hongqis ingenjörsteam fokuserade också på att sänka den inre resistansen genom att omformulera anoden och använda en elektrolyt med låg desolvatiseringsenergi för att underlätta litiumjonernas rörelse. En kompositbeläggning av kol minskar resistansen ytterligare, medan adaptiv vätskekylning håller temperaturvariationen i batteripaketet inom tre grader under snabbladdning. Det finns även ett säkerhetssystem som begränsar effekten i realtid för att undvika överspänning.

Även om en laddningstid på 8 minuter är en imponerande bedrift, återstår det för Hongqis batteri att bevisa sitt värde i produktionsfasen, precis som för CATL:s. BYD:s Blade 2, å andra sidan, rullas ut i ett brett utbud av modeller, och företaget installerar även ultrasnabba 1,5 MW-laddare för att dra nytta av batterikemins fördelar. Ändå sätter de laddningstidsrekord som slås till höger och vänster utan tvekan press på alla aktörer i branschen att förbättra sig ytterligare, vilket håller dem på tårna för att underlätta övergången från bensindrivna till eldrivna fordon.

Köp Tesla Universal Wall Connector med 24' kabel på Amazon

Källa(or)

FAW (Xinhua)

Google LogoAdd as a preferred source on Google
Mail Logo
> Bärbara datorer, laptops - tester och nyheter > Nyheter > Nyhetsarkiv > Nyhetsarkiv 2026 07 > De snabbaste laddningarna av elbilsbatterier slår BYD Blade med två gånger och motsvarar nästan en full tank bensin
Daniel Zlatev, 2026-07-31 (Update: 2026-07-31)