BYD Denza Z: Eldriven hyperbil med 1 582 hp och en laddningseffekt på 1 500 kW presenteras

Den nya eldrivna supersportbilen Denza Z når 200 km/h på 6 sekunder och laddas upp till 97 % på bara 9 minuter

En utmaning för Porsche, Ferrari och Lamborghini: BYD använder sitt premiummärke Denza för att gå till direkt angrepp mot den etablerade sportbilseliten. Den nya helelektriska supersportbilen Denza Z levererar hela 1 604 hk och når 100 km/h på under 2 sekunder. Det som verkligen förändrar spelreglerna är dess extrema laddkapacitet på 1 500 kW.

Ronald Matta (översatt av DeepL / Ninh Duy), Publicerad 07/10/2026 🇺🇸 🇩🇪 ...

E-Mobility Launch

Premiär på Goodwood Festival of Speed 2026: BYD:s premiummärke Denza har presenterat den nya Denza Z, en helelektrisk superbil utformad för att utmana de fysiska gränserna. Den fyrsitsiga elektriska hyperbilen bygger på den nya sportbilsplattformen e3 och drivs av tre elmotorer. Tillsammans ger de en total effekt på 1 582 hp (1 180 kW) och ett maximalt vridmoment på 1 240 Nm. Tack vare detta accelererar racingversionen av elbilen från 0 till 100 kph på bara 1,96 sekunder. Dessa siffror placerar den kinesiska eldrivna superbilen före till och med extremt dyra ikoner med förbränningsmotor från Maranello eller Sant’Agata Bolognese. Toppfarten är 350 kph.

Denza Z:s viktigaste tekniska genombrott ligger dock i dess laddningssystem. BYD använder den andra generationen av sitt Blade-batteri och kombinerar det med den nya ”Flash Charging”-tekniken. Upp till 1 500 kW laddningseffekt kan matas in i batteriet via en enda port. Resultatet blir laddningstider som får ett konventionellt tankstopp att framstå som långsamt. På bara 5 minuter stiger laddningsnivån från 10 till 70 %. En nästan full laddning från 10 till 97 % tar bara 9 minuter för elbilen. Tillverkaren anger räckvidden till upp till 410 kilometer eller 254 miles.

Denza lanserar den kompakta elektriska hyperbilen i tre standardvarianter: en traditionell elektrisk coupé, en öppen elektrisk spider och en elektrisk racingversion. Den sistnämnda är utrustad med ett omfattande aerodynamikpaket som genererar mer än 1 ton nedtryck vid 350 km/h. I kupén har märket satsat på en förarorienterad cockpit med fysiska knappar på ratten, ett 12,8-tums infotainmentsystem med inbyggd Google-integration samt ett Devialet-ljudsystem. Ett särskilt banläge möjliggör dessutom inspelning av telemetridata och inkluderar en one-touch-funktion för kontrollerade drifter.

För att understryka kapaciteten hos sin elplattform tillkännager BYD:s dotterbolag även en ”Special Edition”. Denna specialmodell, med en total effekt på över 1 973 hp, ska försöka slå ett rekord på Nürburgring Nordschleife hösten 2026, vilket innebär att den hamnar direkt på Porsche och Xiaomis hemmaplan. Europeiska kunder kommer att kunna beställa de vanliga Denza Z-versionerna i sommar. De första leveranserna av den elektriska superbilen är planerade till före årsskiftet.