Uber och Verne inleder nytt experiment: Europas första kommersiella robotaxitjänst lanseras

Kampen om dominans inom autonom körning har nått Europa, där Verne, Pony.ai och Uber inom kort kommer att lansera kontinentens första kommersiella robotaxitjänst. Den kroatiska huvudstaden Zagreb fungerar som den första testmarknaden. Där är de autonoma fordonen för närvarande ute på allmänna vägar för slutprovning.

Ansvarsfördelningen mellan de tre parterna är asymmetrisk men tydligt definierad. Pony.ai tillhandahåller sjunde generationens system för autonom körning och tar med sig omfattande erfarenhet från Kina in i projektet. I metropoler som Guangzhou och Shenzhen fungerar mjukvaran redan så effektivt att förarlösa flottor där har nått break-even-punkten. Verne agerar som ägare av flottan och sköter den operativa hanteringen av elfordonen på plats. Det europeiska företaget går också i spetsen för arbetet med att få de strikta myndighetsgodkännanden som krävs för autonom körning på kontinenten. Uber tar över den färdiga tjänsten och integrerar den direkt i sin globalt använda app för samåkning. Som strategisk partner tillför Uber dessutom nytt investerarkapital till Verne. Målet med partnerskapet är ambitiöst: under de kommande åren ska flottan växa till flera tusen autonoma BEV-bilar och expandera till ytterligare marknader i hela Europa.

Arcfox Alpha T5-modellen fungerar som den tekniska grunden för lanseringen i Zagreb. För kommersiella flottor är det av yttersta vikt att minimera stilleståndstiden. Det elfordon som används ger de nödvändiga tekniska förutsättningarna och är baserat på en modern 800-voltsarkitektur. Vid särskilda DC-snabbladdningsstationer i depåerna kan fordonen ladda upp tillräckligt med ström för över 250 kilometers räckvidd på cirka tio minuter. I kombination med Pony.ai:s Gen 7-körsystem, som använder en massiv uppsättning lidarsensorer, kameror och radarsystem på taket, är Arcfox Alpha T5 utformad för att arbeta i skift med minimala avbrott och mänsklig inblandning.