Sony Honda Afeela skrotas: PlayStation EV plötsligt inställd efter mångmiljardförluster
Den efterlängtade Sony Honda Afeela PlayStation EV har plötsligt avbrutits efter en miljardförlust. Det officiella avbrytandet av samriskföretaget Sony Honda Mobility kom som en blixt från klar himmel för branschen, eftersom slutet på projektet var helt oväntat. Den 21 mars 2026, bara några dagar innan projektet stoppades, öppnade företaget officiellt ett nytt leveranscenter i Torrance, Kalifornien.
I mitten av mars tillkännagav företaget också ett storskaligt konstsamarbete med designern Hajime Sorayama, som omfattade exklusiva T-shirts för Afeela elbilen Afeela. Nu har det skett en fullständig förändring av riktningen. Utvecklingen av den elektriska sedanen Afeela 1, prissatt till cirka 89 990 dollar, och en planerad elektrisk SUV har stoppats. Alla som redan har betalat en reservationsavgift i USA kommer att få full återbetalning. Anledningen till detta plötsliga beslut ligger hos Honda.
Den japanska biltillverkaren har ändrat sin globala elbilsstrategi avsevärt och ställt in tre planerade modeller för den nordamerikanska marknaden. Eftersom Afeela 1 skulle baseras på Hondas nya elektriska plattform e:Architecture, har Sony Honda Mobility förlorat hela sin tekniska bas.
Bakgrunden till detta radikala beslut av Honda är bland annat de betydande marknadsförändringar som har skett i USA. Den politiska vändningen i USA har allvarligt hämmat marknaden för elbilar där. Efter avskaffandet av betydande inköpsincitament på 7.500 dollar och lättnader i miljöbestämmelserna håller sig kunderna helt enkelt borta. Som ett svar på denna nedgång gör Honda tuffa nedskärningar och skriver av cirka 2,5 biljoner yen. Detta motsvarar cirka 13,5 miljarder euro eller 15,55 miljarder dollar.
Utan Hondas teknik anser joint venture-bolaget inte längre att serieproduktion är ett realistiskt alternativ. Detta innebär också slutet för idén om ett underhållningscenter på hjul. Den nya Afeela 1 var utformad för att visa upp Sonys styrkor genom att föra in PlayStation direkt i bilen. Planerade funktioner inkluderade fjärrspel för PS4 och PS5 spel, speciella instrumentbrädesteman i stil med Astro Bot och en omslutande ljudupplevelse.
På papperet var sedanen också en teknisk tungviktare: Arton kameror, nio radarsensorer, tolv ultraljudssensorer och ett lidarsystem skulle möjliggöra autonom körning på nivå 3. Men för bilfansen återstår nu bara den virtuella körningen: Afeela-prototypen kan fortfarande styras runt på banorna i Gran Turismo 7 racingsimulering.
