Ford Transit City: Ny 1-tons EV-skåpbil med chassihytt som tillval presenterad
Ford Pro ger sig in på marknaden för kompakta kommersiella fordon. Det Köln-baserade företaget lanserar nya Transit City, en eldriven skåpbil som är speciellt utformad för leveransservice och hantverkare i stadsområden. Den framhjulsdrivna bilen kommer att lanseras i slutet av året i två skåpbilsversioner och - för första gången i 1-tonssegmentet - som ett chassi med enkelhytt för individuella ombyggnader.
I toppversionen L2H2 kan Transit City bära en nyttolast på upp till 1.275 kg. Den har en lastvolym på cirka åtta kubikmeter och en lastlängd på över tre meter. Den kortare L1H1-varianten rymmer tre europapallar. Framdrivningen sker med en elmotor på 150 hk.
Effektiv laddning av flottan i stället för dyr överkapacitet
När man granskar batteri- och laddningsspecifikationerna ser man att Ford har skräddarsytt tekniken just för kommersiell användning. Enligt databladet ger det inbyggda 56 kWh-batteriet med robust LFP-teknik en imponerande räckvidd på 254 km - mer än dubbelt så lång som den genomsnittliga dagliga körsträckan i detta segment.
Kommersiella flottor laddar vanligtvis sina fordon över natten på depån. Den vanliga ombordladdaren på 11 kW är tillräcklig för detta ändamål. Det innebär att en full laddning vid slutet av ett skift tar fyra och en halv timme. En dyrare 22 kW-laddare skulle också vara användbar för en snabb påfyllning under resan, men om tiden är knapp under turnén kan den eldrivna skåpbilen fortfarande dra maximalt 87 kW vid DC-snabbladdaren.
Detta laddar Transit City-batteriet från 10 till 80 procent på 33 minuter. Ford levererar den eldrivna skåpbilen från fabriken utrustad med One-Pedal-Drive, uppvärmda säten, en 12-tums pekskärm och trådlös Apple CarPlay och Android Auto-anslutning. Biltillverkaren har förlängt serviceintervallen till två år eller 40.000 kilometer, och högspänningsbatteriet har åtta års garanti.
Källa(n)
