Ford Transit City: Ny eldriven skåpbil med en lastkapacitet på 2 800 pund
Ford Pro ger sig in på marknaden för kompakta nyttofordon med den nya Transit City. Efter att tidigare ha offentliggjort de tekniska specifikationerna för den eldrivna skåpbilen har företaget nu bekräftat priserna för den europeiska marknaden. Transit City kostar från 35 990 euro exklusive skatt. Företagskunder kan välja mellan två olika skåpbilsstorlekar. Instegsmodellen L1H1 är 16,4 fot lång, medan den större L2H2 är ungefär en fot längre och högre. I sin toppkonfiguration erbjuder skåpbilen upp till 283 kubikfot lastutrymme och en nyttolastkapacitet på upp till 2 800 pund.
En anmärkningsvärd nyhet i klassen för en tons nyttolast är chassi-hyttversionen med enkelhytt. Den ger hantverkare, trädgårdsarkitekter och budfirmor en flexibel plattform för specialanpassade karosser, inklusive flak och skåp, som kan beställas direkt från fabriken eller via certifierade partners. Standardutrustningen på den eldrivna Transit City omfattar parkeringssensorer fram och bak, backkamera, trafikskyltigenkänning, stöldskyddslarm och enpedalskörning för tät stadstrafik.
Den 110 kW (148 hk) starka elmotorn drivs av ett 56 kWh litiumjärnfosfatbatteri (LFP) och driver framhjulen. LFP-batterier anses vara särskilt hållbara och väl lämpade för kommersiellt bruk. Transit City har en kombinerad WLTP-räckvidd på 158 miles, vilket är mer än tillräckligt för de flesta dagliga stadsresor. Ford uppger en räckvidd på upp till 237 miles vid stadskörning. Om batteriet behöver laddas mellan resorna kan en DC-snabbladdare ladda det från 10 till 80 procent på cirka 33 minuter.
Driftskostnaderna kommer sannolikt att vara en viktig faktor för vagnparksoperatörer och egenföretagare. Eftersom elektriska drivlinor inte kräver konventionella slitdelar som kamremmar, kopplingar eller avgassystem uppskattar Ford Pro att Transit City kommer att kosta cirka 40 procent mindre att underhålla än en jämförbar dieseldriven skåpbil. Detta återspeglas även i serviceintervallet på två år eller 25 000 miles. I kombination med lägre energikostnader per mile är den elektriska skåpbilen avsedd att sänka den totala ägandekostnaden vid krävande kommersiell användning.
Källa(or)
Add as a preferred source on Google
