Perovskit-solceller ger Hongqi EHS7 en räckvidd på ytterligare 50 miles per dag

Kinas äldsta bilmärke har utvecklat ett solenergialstrande takfönster till sin FAW Hongqi EHS7, vars teknik kan ge upp till 50 miles extra räckvidd varje dag enbart från solstrålar när den används över hela den elektriska SUV:en. Detta skulle täcka den dagliga pendlingen för 85 % av befolkningen om den integreras i fordonets övriga karosspaneler, såsom motorhuven.

Det solpanelsutrustade takluckan på EHS7 fungerar för närvarande som en konceptprototyp och löser vissa utmaningar gällande inkapsling och krökning. Hongqi undvek det spröda kislet som de allra flesta solcellspaneler använder idag och utvecklade istället den panoramiska takluckan med perovskitelement.

Mineralet kalciumtitanoxid är flexibelt, vilket gör det möjligt för den anrika biltillverkaren att integrera det i den elektriska SUV:ens välvda panoramatak, och det kan dessutom tillverkas i olika färger beroende på designteamets önskemål.

Mailuo Energy levererade redan tidigt 300×300 mm² flexibla perovskitmoduler till FAW, och skala senare upp till moduler i kvadratmeterklassen genom faser av prestandatestning, validering av konstruktionen och fordonsintegration. Mailuos moduler stödjer anpassning av halvtransparens, färg, gradienteffekter, oregelbundna former, spänningsjustering och ytor med hög krökning – alla nödvändiga förutsättningar för installation på ett elfordons panoramatak och motorhuv.

Perovskit-solcellspanelerna erbjuder dessutom hög omvandlingseffektivitet för solljus, där enbart panoramataket genererar 300 W uteffekt. Detta kan återföra 400 kWh energi till batteriet årligen, vilket innebär att det solcellsförsedda SUV-taket skulle räcka för att driva luftkonditioneringen eller ett kylskåp i fordonet medan bilen befinner sig i vaktläge, till exempel. Hongqi planerar att integrera perovskit-solcellerna i resten av fordonets yta och beräknar att ett sådant system kommer att generera 10 kWh el när förhållandena tillåter det, vilket räcker för att köra 80 km (50 miles) per dag enbart på solenergi.

Det behöver knappast sägas att den vanliga förbehållet om ”tillräckligt med solljus” fortfarande gäller för EHS7:s solcellsdrivna räckvidd, men Hongqi påpekar att perovskitcellerna i takluckan är relativt billiga, så de skulle inte höja priset på den ursprungliga SUV:en särskilt mycket. Det eventuellt högre priset på en elbil vars kaross är täckt med perovskit-solpaneler skulle därmed kompenseras av den kostnadsfria räckvidden som den får varje dag, förutsatt att det finns tillräckligt med solsken.

Köp Renogy 200 W flexibel solpanel för bilar och båtar på Amazon