Denza Z utmanar gränserna: Elbil med 1 582 PS når 1 000 beställningar på 24 timmar

Den nya Denza Z levererar mer än 1 600 hp i sin obegränsade Racing-version och har redan fått över 1 000 förbeställningar.

Denza, BYD:s premiummärke inom bilbranschen, har nyligen presenterat den nya och spektakulära eldrivna supersportbilen Denza Z. Denza Z kommer att finnas tillgänglig som coupé, Spider och Racing-version. Efter den officiella förhandsförsäljningslanseringen i Kina har Denza redan rapporterat mer än 1 000 förbeställningar av sin elektriska prestandabil inom de första 24 timmarna.

Ronald Matta (översatt av DeepL / Ninh Duy), Publicerad 07/16/2026 🇺🇸 🇩🇪 ...

E-Mobility Launch

Denza Z – ett elektriskt kraftpaket: Denza Z är inte bara en extremt stilren elektrisk sportbil, utan en äkta elektrisk hyperbil i kategorin helelektriska superbilar. Till och med elektriska raketer som Xiaomi SU7 måste ta hänsyn till den: Med en häpnadsväckande systemeffekt på 1 582 hp (1 180 kW) tar Denza Z även upp kampen mot etablerade konkurrenter som Porsche 911 Turbo S och utmanar dem på allvar. Mer information: Alla bilder, detaljer, uppgifter och specifikationer för den elektriska hyperbilen Denza Z.

Toppmodellen Denza Z Racing accelererar denna elektriska drömbil från Kina från 0 till 100 km/h på bara 1,96 sekunder tack vare sina tre elmotorer och når en toppfart på 350 km/h. Även Denza Z Coupé och cabrioletversionen Denza Z Spider uppvisar accelerationsvärden på absolut hyperbilsnivå och sprinter från 0 till 100 km/h på 2,25 respektive 2,30 sekunder.

Denza Z: Över 1 000 förbeställningar inom 24 timmar när förförsäljningen av modellerna Coupé, Spider och Racing inleds.

Denza Z kan nu förbeställas: Över 1 600 hp, 0–100 km/h på under två sekunder och en toppfart på 350 km/h.

Förutom de rena prestandasiffrorna är det framför allt prissättningsstrategin som väcker stor diskussion. På hemmamarknaden i Kina har den elektriska coupén ett mycket konkurrenskraftigt ingångspris på 680 000 yuan (cirka 88 000 euro). Denza Z Cabrio lanseras till 780 000 yuan (100 000 euro), medan den extremt baninriktade Denza Z Racing kostar 1,18 miljoner yuan (152 000 euro).

I Europa förväntas Denza Z bli betydligt dyrare, med priser som börjar på minst cirka 160 000 euro, men med tanke på prestanda och utrustning som erbjuds har den fortfarande ett aggressivt pris-prestandaförhållande.

Under ledning av chefsdesignern Wolfgang Egger visar BYD upp hela bredden av sin tekniska kompetens. Denza Z bygger på den nya e3-plattformen och är utrustad med steer-by-wire-teknik utan mekanisk rattstång, samt det adaptiva DiSus-M-fjädringssystemet med magnetoreologisk dämpningsjustering inom millisekunder.

För snabbladdning använder fordonet den andra generationens Blade Battery, baserad på en 800-voltsarkitektur, vilket möjliggör laddning från 10 till 70 procent på bara fem minuter. Hösten 2026 ska den kinesiska eldrivna superbilen dessutom försöka slå ett rekord på Nürburgring Nordschleife.