Video: NASA genomför falltest med en flygtaximodell för att kontrollera säkerheten och bidra till att fastställa standarder
NASA-forskare hjälper till att bygga grunden för en säker flygtaxibransch genom att krocktesta en fullskalig modell av ett elflygplan. Den 26 juni på Langley Research Center släppte ett team flygplanskroppen från 10,67 meters höjd för att studera hur de innovativa lättviktsmaterialen beter sig vid en kollision.
Detta test är en viktig del av NASA:s uppdrag att stödja den framväxande industrin för avancerad luftmobilitet. Genom att generera offentliga data om krocksäkerhet vill myndigheten hjälpa tillverkare att skapa säkrare konstruktioner och hjälpa Federal Aviation Administration (FAA) att utveckla de säkerhetsbestämmelser som krävs för att certifiera dem för flygning.
Genom att visa upp delar av en krasch och hur extra energiabsorberande teknik kan bidra till att göra flygplanet mer robust, kommer dessa tester att bidra till utvecklingen av säkerhetsbestämmelser för avancerade lufttransportflygplan, vilket leder till säkrare konstruktioner. - Justin Littell, testledare.
Testet var utformat för att vara särskilt rigoröst. Teamet släppte flygplanet med en 10-graders yaw, eller vridning, för att replikera ett specifikt certifieringsvillkor som krävs av FAA. Modellen innehöll energiabsorberande undergolv, liknande smulzonerna i bilar, som krossades som avsett för att hjälpa till att skydda passagerarområdet.
Efter fallet kunde forskarna konstatera att de materialfel de observerade stämde väl överens med förutsägelserna från datorsimuleringarna. Denna framgångsrika validering av deras modeller kommer att hjälpa hela industrin att utvärdera flygplanskonstruktioner på ett mer effektivt sätt. NASA kommer att dela alla data och insikter från testet med allmänheten för att möjliggöra ytterligare forskning och utveckling innan dessa nya fordon börjar flyga över samhällen.
Källa(n)
