Läckta detaljer om Starlink Mini 2 visar på ett inbyggt batteri men långsammare uppladdningar

Bara några dagar efter att SpaceX i tysthet presenterade den nya Starlink V5-parabolen har ytterligare en intressant utveckling kommit fram. Den här gången handlar det om Starlink Mini 2. Enligt färsk information som delats av den välkände Starlink-hårdvaruleakaren Oleg Kutkov arbetar SpaceX aktivt med att utveckla en ny Mini-terminal under hårdvarurevisionen mini2_prod1.

De läckta hårdvaruuppgifterna visar att Starlink Mini 2 blir något mer kompakt än sin föregångare. Den interna antennpanelen har krympt från 236 × 276 mm på den ursprungliga Mini-modellen till 225 × 273 mm på den nya modellen. Själva antennen har också fått en ny design.

Jämfört med den ursprungliga Starlink Mini, som har 571 antennelement, använder Mini 2 549 element, vilket tyder på att SpaceX har optimerat fasmatrisens utformning snarare än att bara krympa den befintliga hårdvaran. Läckan visar också att enheten behåller GPS-stöd och är uttryckligen konfigurerad för användning under färd, vilket innebär att den bör fortsätta att tjäna resenärer, campare, båtar och fordon precis som dagens Starlink Mini.

Intressant nog använder terminalen fortfarande samma Catapult SoC som finns i den ursprungliga modellen.

Men den kanske största uppgraderingen är att Mini 2 enligt uppgift kommer att ha ett inbyggt batteri. Läckan avslöjar att Starlink Mini 2 har ett inbyggt 4-cells (4S) litiumbatteri som styrs av ett batterihanteringssystem (BMS) i BQ40Z-serien. Batterikapaciteten har ännu inte avslöjats, men laddningen kommer att ske via USB-C Power Delivery, med stöd för en ingångsspänning mellan 11 V och 24 V.

Det är en enorm skillnad jämfört med den nuvarande Mini-modellen, men batteriet medför vissa nackdelar. Enligt läckan arbetar den nya terminalen med en lägre genomsnittlig EIRP (Equivalent Isotropically Radiated Power) på 27,4 dBW, vilket är en liten minskning från 27,57 dBW hos den ursprungliga Mini-modellen. Ännu mer betydande är att dess sändningscykel enligt uppgift har sjunkit från 75 % till endast 11 %. Denna minskning kommer sannolikt att leda till sämre upplänksprestanda, särskilt vid långvariga uppladdningar.

Källan tror att detta troligen är en följd av att SpaceX försöker hålla sig inom enhetens nya effektbudget. Med andra ord, om du driver parabolantennen med ett internt batteri blir det betydligt viktigare att spara energi än att pressa ut varje megabit av uppladdningshastighet.

SpaceX verkar också ha höjt flera termiska gränsvärden. Starlink Mini 2 höjer enligt uppgift tröskelvärdena för termisk strypning av MAC till 95 °C och 99 °C, jämfört med 79 °C och 83 °C på den första generationens Mini. Samtidigt är batteriets termiska avstängning inställd på 80 °C. Dessa förändringar tyder på att företaget förväntar sig att terminalen ska fungera under mer krävande förhållanden samtidigt som den bibehåller en stabil prestanda.