Den nya elbilen har en räckvidd på 626 miles och laddas från 10 % till 97 % på 9 minuter

626 miles räckvidd, 764 hk och 9 minuters laddning: BYD inleder förhandsförsäljningen av den nya lyxiga elsedanen Da Han EV i Kina, med priser från motsvarande cirka 36 900 dollar

BYD ger sig in i segmentet för lyxiga elbilar: Den nya elbilen med namnet ”Da Han” är en elektrisk sedan som är mer än 17,3 ft lång, med upp till 764 hp och en CLTC-räckvidd på 626 miles. Vid kompatibla snabbladdningsstationer kan batteriet enligt uppgift laddas från 10 % till 97 % på bara 9 minuter. Förhandsförsäljningen av den lyxiga elbilen inleds i Kina till ett pris motsvarande cirka 36 900 dollar.

Ronald Matta (översatt av DeepL / Ninh Duy), Publicerad 08/26/2026 🇺🇸 🇩🇪 ...

E-Mobility

Med den så kallade Da Han EV siktar BYD in sig på etablerade lyxiga elbilar som Mercedes-Benz EQS och BMW i7. Enligt BYD är Da Han-sedanen 17,3 ft lång, har en effekt på upp till 764 hp och kan laddas till nästan full kapacitet på bara 9 minuter vid kompatibla snabbladdningsstationer. Förhandsförsäljningen av den nya eldrivna fullstora sedanen från Dynasty-serien börjar på motsvarande cirka 36 900 dollar i Kina. Flaggskeppsmodellen med fyrhjulsdrift kostar cirka 44 300 dollar. En officiell lansering på andra marknader har ännu inte tillkännagivits, men tullar, fraktkostnader och skatter kommer sannolikt att driva upp de lokala försäljningspriserna betydligt.

Måtten på 206,9 tum i längd, 78,7 tum i bredd och en hjulbas på 123 tum, i kombination med ett luftmotståndskoefficient på 0,197, placerar Da Han EV i lyxsegmentet. Under karossen sitter BYD:s andra generationens LFP Blade-batteri med en kapacitet på 102,3 kWh. För basmodellen med bakhjulsdrift, som ger 370 kW (496 hk), uppger biltillverkaren en räckvidd på upp till 626 miles enligt den kinesiska CLTC-standarden, som vanligtvis ger betydligt högre siffror än den europeiska WLTP-cykeln. Fyrhjulsdrivna versionen kombinerar två elmotorer för en total effekt på 570 kW (764 hk), accelererar från 0 till 100 km/h (62 mph) på 3,3 sekunder, når en toppfart på 168 mph och erbjuder en CLTC-räckvidd på 547 miles. Trots sina stora dimensioner ger bakhjulsstyrningen och luftfjädringen DiSus-A sedanen en snäv vändradie på endast 16,2 fot.

Den mest anmärkningsvärda funktionen är ”Flash Charging”-systemet, som möjliggörs av den integrerade 1 000 V-arkitekturen. Vid laddstationer på 1 500 kW kan elbilen ta emot upp till 1 000 kW, vilket gör att batteriet kan laddas från 10 % till 70 % på 5 minuter. Det når 97 % efter 9 minuter. Även vid temperaturer så låga som -22 °F uppger BYD att laddningen från 20 till 97 procent endast tar 3 minuter längre tid. Interiören är utrustad med Nappa-läder, ask, två nollgravitationssäten, LiDAR-sensorer och ett Devialet-ljudsystem på 2 320 W med 31 högtalare.