Xpeng siktar på att massproducera flygande bilar från 2027 - över 7.000 order redan lagda

Den kinesiska Tesla-rivalen Xpeng verkar ha som mål att utvecklas från en ren elektrisk biltillverkare till ett bredare mobilitetsföretag. För detta ändamål vill Xpeng producera och leverera "flygande bilar" i stor skala från 2027, sa företagets president Brian Gu i en intervju med Reuters. Det handlar dock inte om en konventionell bil som lyfter av sig själv, utan om ett tvådelat system som består av ett elektriskt bärarfordon och ett separat transporterat eVTOL-flygplan med plats för två personer. Fordonet kallas Land Aircraft Carrier och visades senast upp på CES 2025.

Land Aircraft Carrier kommer från Xpengs undervarumärke Xpeng AeroHT, som nu också verkar internationellt under namnet "Aridge." Enligt Xpengs VD Brian Gu kan de första leveranserna påbörjas redan i slutet av 2026. Efterfrågan verkar finnas där, åtminstone på papperet. Xpeng säger sig redan ha fått mer än 7.000 beställningar, de flesta från Kina. Ändå är serieproduktionen fortfarande knuten till ett viktigt villkor: Kinas luftfartsmyndigheter måste fortfarande godkänna flygplanet. Eftersom tillsynsmyndigheterna behandlar eVTOL som ett flygplan snarare än en bil, kommer säkerhetscertifiering sannolikt att vara det största hindret.

Om Land Aircraft Carrier skulle godkännas verkar internationell tillgänglighet inte helt osannolik. Xpeng är verksamt i cirka 60 länder utanför Kina och genererar redan 15% av sina intäkter på utländska marknader. Enligt Brian Gu vill företaget att mer än hälften av intäkterna ska komma från länder utanför Kina inom de närmaste fem till tio åren. Med tanke på det nuvarande samarbetet med Volkswagenär det troligt att den kinesiska elbilstillverkaren också har den tyska marknaden i åtanke. Innan den flygande bilen kan nå andra marknader måste Xpeng dock först ta itu med ytterligare luftfartsmyndigheter.

På Reddithar reaktionerna hittills varit mestadels skeptiska. Många användare uttrycker oro för säkerheten, ifrågasätter flygplanets praktiska användbarhet i vardagen och skämtar om att riskfyllda körbeteenden kommer att flyttas upp i luften i framtiden. Medan vissa ser det som ett tidigt steg mot en potentiellt spännande långsiktig teknik, ser de flesta Xpengs tidslinje mer som en ambitiös framtidsvision.