Uber vs Lyft vs Waymo vs Model Y robotaxi ride aktiepris och väntetider jämförelse visar att Tesla köper adoption

Teslas nyligen präglade Robotaxi som verkar i städer som Austin eller San Francisco med 2026 Model Y-fordon har lyckats underskrida konkurrensen när det gäller prissättning med en faktor två eller tre.

Det inkluderar både de etablerade aktörerna som Uber eller Lyft och helt autonoma, förarlösa resor av Googles Waymo. Waymo har varit dyrare än Uber eller Lyft ett tag nu, men priserna sjunker snabbt, och skillnaden med Uber har sjunkit från upp till 40% till 13% nu, eller bara 2% för kortare avstånd upp till sex miles eller så.

Tesla Model Y robotaxi rida priser

• $8

Ingen kan dock matcha Tesla Robotaxi ride-aktiepriser, eftersom Model Y-resorna som den erbjuder i San Francisco är prissatta i ensiffriga för första gången. Den genomsnittliga Tesla robotaxi-turen där kostar bara $ 8, medan det näst billigaste alternativet, Lyft, kostar dubbelt.

Enligt en genomsnittlig prisstudie för åkandelar tar Tesla endast 1,99 $ per km (3,20 $ per mil), medan Waymos genomsnittliga ränta är nästan tre gånger så hög. Det är från ett genomsnitt av 94 348 resor där uppgifterna inkluderar både resepriset och väntetiderna för respektive samåkningstjänst.

Tesla robotaxi rida dela väntetider

• 15 minuter

Medan Tesla slår ut det ur parken med sin Robotaxi-plattformsprissättning, är en Model Y ETA cirka 15 minuter på begäran. Som jämförelse får den andra rena robotaxi-spelaren, Waymo, passagerare att vänta lite över fem minuter i genomsnitt, vilket närmar sig Lyfts ETA.

Det behöver inte sägas att Tesla driver mycket färre robotaxis än Waymo, med cirka 156 Model Y-enheter som kör runt Bay Area på FSD (Unsupervised) -programvara. Waymo har däremot över tusen automatiserade förarlösa fordon, så det är bara naturligt att deras väntetider är lägre.

Tesla utökar dock snabbt sitt Model Y-robotaxi-antal och har till och med börjat erbjuda oövervakade turer utan säkerhetsmonitor i Austin, som Waymo gör. När tiden går, tipsar Teslas AI-chef, kommer andelen av de oövervakade åkattraktionerna att bli större, liksom flottans antal, och processen har redan börjat.

I ett nötskal erbjuder Tesla oslagbara samåkningspriser för att stimulera snabbare antagande av sin Robotaxi-plattformsapp och tjänster, precis som Uber eller Lyft gjorde i början, och kompenserar för de typiska nackdelarna med nykomlingen, som ett otillräckligt antal bilar och därmed längre väntetider. En undersökning av studiens respondenter visar dock att robotaxibilar inte längre anses vara en nyhet, åtminstone inte i Bay Area, eftersom nästan hälften förväntar sig att en sådan dyker upp vid en begäran om samåkning, vilket bådar gott för framtiden för autonoma, förarlösa bildelningstjänster.

Skaffa Tesla Universal Wall Connector med 24' kabel på Amazon