Tesla kommer inte att ha 400-mile eller 1,000 HP EV när den kasserar Model X / S med försäljningen nere 50%

Tesla står inför brant konkurrens i premiumsegmentet för elbilar, så de bestämde sig för att bara bli ett företag som erbjuder billigare elbilar genom att skilja sig från sina mest ikoniska Model X- och Model S-fordon helt och hållet, månader efter deras uppdatering.

Den nya Volvo EX60är till exempel en 2-tons SUV som kan gå 400 miles på en laddning, nära vad Teslas längsta räckvidd, Model S sedan, kan täcka. Ändå skulle det kosta 30% mindre än Model X samtidigt som det erbjuder en modern 800V drivlina och en mer premiuminredning.

En liknande gåta står inför Model S, som är 20% dyrare än, säg, Lucid Air Touring, men ändå erbjuder liknande specifikationer och färre komfortfunktioner. Eftersom det blir alltmer uppenbart att Tesla av någon anledning inte kan konkurrera med pris i premium EV-segmentet, har det beslutat att avsluta livet för både Model X och Model S.

När kommer Model X och Model S att avvecklas?

• April-maj 2026

Tesla kommer att sluta göra Model S och Model X senast i juni 2026 men kommer att fortsätta att stödja sina ägare. Elon Musk citerade något nebulöst "skifte till en autonom framtid" som anledningen till att Model S och Model X avvecklas, men verkligheten är att de helt enkelt inte säljer. Försäljningen av Model S och Model X minskar med 50% för helåret, och Teslas "andra" fordonskategori i försäljningsdiagrammet var ganska försumbar till att börja med.

Precis som Cybertruck är det här fordon som kostar norr om $ 100,000 XNUMX, men ändå erbjuder en åldrande drivlina, långsam laddning och en interiör som lämnar mycket att önska vid denna prispunkt, så falkvingedörrar eller 1,000 HP tri-motor-konfigurationer kunde inte rädda dem.

Vad händer med Cybertruck?

Tesla funderar också på vad man ska göra med Cybertruck som säljer ännu sämre än Model X eller Model S. Efter att ha gjort ansträngningar för att introducera sitt lager i länder som Förenade Arabemiraten, beslutar Tesla nu om man ska marknadsföra det som en autonom arbetshäst istället."Vi kommer att överföra Cybertruck-linjen till bara en helt autonom linje", vaxade Musk. "Det finns mycket gods som behöver flyttas lokalt inom en stad, och en autonom Cybertruck kan vara mycket användbar för det."

Med andra ord är Tesla inte säker på vad man ska göra av Cybertrucks existens heller, så alla dess premiumfordon är nu på huggblocket för detaljhandelskunden. Tesla började med lyxiga elbilar, men det finns ingen marknad för dem nu, åtminstone inte för sina erbjudanden, så det blir tydligen ett företag som bara säljer mellanrangers som Model Y eller Model 3. När det gäller Fremont-fabriksutrymmet där Model S och Model X brukade tillverkas, kommer det tydligen att vända sig till Optimus och solaggregat istället.

Skaffa Tesla Universal Wall Connector med 24' kabel på Amazon