Teslas robotaxi-gränssnitt läcker ut på Model Y när Texas kräver försenad lansering

När Tesla växlar för att starta de första turerna med sin förarlösa Robotaxi-plattform i Austin den 22 juni, har en grupp Texas-lagstiftare skickat ett brev där de ber om att skjuta upp lanseringen.

Tesla valde Austin just på grund av de slappa Texas-reglerna kring autonoma fordon jämfört med, säg, Kalifornien. Texas ber inte om överensstämmelse med autonoma fordon som skiljer sig från vad det redan kräver av andra bilar på allmänna vägar, som registrering och försäkring.

Lagstiftarna introducerar dock en ny lagstiftning om autonoma fordon som träder i kraft den 1 september och ber Tesla att skjuta upp Robotaxi-lanseringen fram till dess. "Enligt det nya ramverket", säger brevet,"måste kommersiella autonoma fordonsoperatörer som transporterar passagerare eller egendom få förhandstillstånd från Department of Motor Vehicles innan de körs på allmänna gator utan en mänsklig förare."

De 2026 Model Y-enheter som Tesla för närvarande använder för Robotaxi-plattformstester runt Austin uppfyller redan de flesta av kraven i lagstiftningen. Vissa av dem, som att vara"kapabla att uppnå ett minimalt risktillstånd om det automatiserade körsystemet görs oanvändbart", kan fortfarande behöva demonstreras så att Tesla kan fortsätta med tjänsten innan ramverket verkställs. Andra inkluderar kommunikation med första respondenter, men Tesla gjorde redan sitt utbildning i Austin.

• Hur förstahandspersonal interagerar med de autonoma fordonen.
• Hur man kommunicerar med flottans support och på ett säkert sätt tar bort eller bogserar fordon från vägbanan.
• All ytterligare information om farliga förhållanden eller risker för allmän säkerhet i samband med fordonen.

Tesla kommer att lansera Robotaxi-tjänsten med cirka ett dussin nya Model Y-enheter som har kört runt Austin ett tag nu, märkta med den nya logotypen för ride-share-plattformen som kan ses nedan. Det har gjorts många observationer av dessa förarlösa Model Y som verkar åka med en testpassagerare antingen i framsätet eller i baksätet.

Någon lyckades till och med få en ögonblicksbild av utvecklargränssnittet för Robotaxi-plattformen medan de satt vid ett trafikljus. Gränssnittet visar en 3D-karta och två gigantiska knappar som säger "Pull Over" och "Emergency Stop" Det återstår att se om dessa knappar kommer att hamna i det slutliga Robotaxi-fordonsgränssnittet, men Elon Musk sa att Teslas första prioritet med pilot Robotaxi-lanseringen kommer att vara säkerhet.

Så mycket så att Tesla går Waymo-vägen med geofenced stadsområden som den har kartlagt i stor utsträckning så att ingenting lämnas åt slumpen. Det kommer också att ha mänskliga operatörer redo att hjälpa till, igen som Waymo.

Som man kan se i videon nedan gör Tesla för närvarande ett andra valideringspass på nämnda stadsgator också för att kalibrera vad Model Y-kameran endast FSD ser med kartläggningen av geofenced area.