Världens billigaste Tesla lanseras på $ 29.000 och kommer med massor av kompromisser
Tesla verkar till synes inleda en ny prissättningsstrategi för budgetfordon för att liva upp sin flagnande fordonsförsäljning. Det har introducerat en unik basmodell 3, världens billigaste, som kostar motsvarande $ 25,800 XNUMX efter tillgängliga subventioner.
Den nya Model 3 Standard kommer dock med massor av specifikationer och designkompormiser som har gjort det möjligt för Tesla att nå en prispunkt som tidigare reserverats för den svårfångade sub- $ 30,000 Modell 2 som aldrig var.
Billigaste Tesla är inte en modell 2
2026 Model 3 Standard som just lanserades i Korea är prissatt till 42 miljoner won, eller cirka 29,000 XNUMX dollar. Dessutom sänker statliga EV-subventioner den redan rekordlåga Model 3-taggen ytterligare för att komma fram till vad som i princip är ryktas massmarknad Tesla Model 2 fordonets prispunkt och räckvidd.
Detta är världens billigaste Tesla-fordon eftersom Model 3 Standard även i Kina börjar från motsvarande 33 770 $, trots att den nya Model 3 som lanserades i Sydkorea också tillverkas i Shanghai Gigafactory och sedan exporteras.
Utbud
En titt på fordonets specifikationer berättar dock mycket om hur Tesla kom fram till denna lockande prislapp. Den koreanska Model 3 Standard levereras till exempel med ett mycket mindre batteri. Istället för de 534 km räckvidd som den billigaste Model 3 Standard befaller i Europa, samlar den koreanska versionen på 29,000 382 $ endast XNUMX km räckvidd på samma WLTP-cykel. Eftersom resten av specifikationerna som accelerationen på 6,2 sekunder 0-62 mph förblir desamma, indikerar detta att Tesla har utvecklat en helt ny budget Model 3, åtminstone för den asiatiska marknaden. Den prisvärda Tesla Model 2 sades komma med ett 54 kWh batteripaket och erbjuda 250 miles räckvidd och den nya basmodellen Model 3 passar dessa specifikationer till en tee.
Interiör
Förutom det mindre batteriet har den nya Model 3 andra kompromisser. Den levereras till exempel endast med svarta tygsäten och en uppsättning 18-tums hjul. Det finns inte heller någon ventilation i framsätet eller baksätesvärme, medan sätena och ratten endast kan justeras manuellt med spakar. Även grundläggande funktioner i infotainmentsystemet som radio har tagits bort, vilket gör att prisskillnaden mot nästa tillgängliga trim kan ifrågasättas.
Med tanke på att bilen är tillverkad i Shanghai kommer Tesla förmodligen att introducera sitt billigaste fordon hittills i Kina också, men till ett ännu lägre pris för att avvärja angreppet av prisvärda kinesiska elbilar från märken som BYD och andra. Tesla kommer att rapportera intäkter onsdagen den 28 januari efter marknadens stängning, och Elon Musk kan spilla några bönor om denna nya budget Tesla-prissättningsstrategi då.
Källa(n)
