Tesla drabbades av stämning över dödlig Model S-krasch i New Jersey med Autopilot

De efterlevande till tre offer som var inblandade i en dödsolycka i New Jersey har stämt Tesla vid US District Court for the District of New Jersey. Personerna omkom i en Model S med Autopilot den 14 september 2024.

David Dryerman (föraren), hans fru Michele Dryerman och dottern Brooke Dryerman var på väg tillbaka från en musikfestival när deras Tesla Model S svängde av vägen och kraschade in i ett brostöd av betong. De hade enligt uppgift alla säkerhetsbältena på sig vid kollisionen.

Stämningen hävdar att Dryermans bil lämnade sin körfält på grund av en defekt i designen. Det misslyckades också med att aktivera nödbromsning, vilket kunde ha förhindrat olyckan. Dödsboet hävdar också att Tesla inte varnade David för att Model S inte var säker. De har citerat VD Elon Musks kommentar 2016 om att Autopilot var "förmodligen bättre" än mänskliga förare.

Fallet lyder delvis: "Tusentals Tesla-förare har förlitat sig på Teslas ADAS-teknik som om den var kapabel till säker, helt autonom självkörning med mindre programuppdateringar när den faktiskt inte är kapabel att säkert hantera en mängd rutinmässiga vägbanescenarier utan förarens inmatning."

Stämningen har inte specificerat de kompensations- och straffskadestånd som den söker.

Tesla har mött flera klagomål som härrör från dess avancerade förarassistanssystem (ADAS) -funktioner. Företaget har dock insisterat på att Autopilot endast ska användas om föraren är fullt uppmärksam och alltid har händerna på ratten.