Mercedes-Benz C-Klass EV lanseras 2026: AMG-versionen kommer 2027

Mercedes-Benz gör sig redo att släppa en helelektrisk C-klass som kan färdas 500 miles på en enda laddning. Lyxsedanen har ultrasnabb 400 kW-laddning, en modern, teknikfokuserad interiör och är inställd på att gå head-to-head med BMW: s i3 elektriska sedan.

Mercedes använde först den specialtillverkade "Iconic Grille"-designen på GLC EQ. Funktionen skiljer elbilar från deras motsvarigheter med förbränningsmotorer, och varje ny elmodell har sin egen tolkning av designen. C-Klass EQ, den andra elmodellen med detta galler, visades för första gången upp på bilsalongen i München. Den är byggd på den egenutvecklade MB.EA-plattformen, i likhet med GLC EQ. 800V-systemet möjliggör snabbare laddning och förbättrad total effektivitet.

Jämfört med bensinversionen har C-Klass EQ en längre hjulbas och bredare spårvidd, vilket ger mer utrymme i kupén, skarpare köregenskaper och förbättrad stabilitet under körning. En av de största förändringarna gäller passagerarkomforten, där man tagit itu med ett vanligt problem: begränsat benutrymme och takhöjd bak i EQ. Bagageutrymmet är också större och det finns extra förvaringsutrymme fram.

Bilen kommer att erbjudas i två konfigurationer: en bakhjulsdriven modell med en motor och upp till 335 hk, och en fyrhjulsdriven version med 4Matic och dubbla motorer som levererar upp till 482 hk. Båda kommer med ett 94,5 kWh NMC-batteri och en räckvidd på cirka 800 km (497 miles).

Den tyska biltillverkaren utvecklar också en AMG-prestandavariant som ska lanseras 2027. AMG drivs av axialflödesmotorer från brittiska Yasa och förväntas leverera mer än 680 hk.