Gamla Tesla HW3-fordon kommer inte att läggas till i Robotaxi-plattformen
Majoriteten av Tesla-ägarna kommer inte att kunna lägga till sina personliga fordon till den kommande Robotaxi-plattformen, verkar det.
Ursprungligen sa Elon Musk att Tesla kommer att tillåta enskilda ägare att börja lägga till eller subtrahera sina bilar till sin Robotaxi ride-share-tjänst i början av 2026. Plattformen är i en pilotlansering för tillfället, men kommer så småningom att låta dem tjäna lite pengar genom att låna ut sina bilar till flottan av förarlösa robotaxis när de inte används, förtydligade han.
Vid det senaste kvartalsvisa vinstsamtalet hävdade Elon fortfarande det, men hänvisade till billigaste Model Y som förväntas släppas under Q4. Den riktar sig till människor som vill ha en Model Y, sa han, men som inte har pengar, och att sätta upp den på Robotaxi-plattformen gör det möjligt för dem att få tillbaka några av sina kostnader.
Tidsramen för att öppna Robotaxi-flottan för fordon som inte ägs av Tesla har dock nu glidit till det mer nebulösa "nästa år", och Elon medger till och med att Tesla inte har"verkligen tänkt hårt på det."
Tesla är tydligen fortfarande fokuserad på expansion av Robotaxis serviceområde i Austin och sedan lansera det i Kalifornien, Arizona, Nevada och andra områden med sina egna Model Y-enheter som körs på en specialiserad oövervakad FSD-programvarugren.
För att lägga till enskilda ägare i flottan, sa dess CFO, måste Tesla tänka på en valideringsprocess, ner till däckmönsternivån, och det har inte riktigt gått igenom det ännu.
Till råga på allt kommer äldre Tesla-bilar inte att kunna hoppa på Robotaxi-plattformen och tjäna pengar åt sina ägare, eftersom deras HW3-datorer är för långsamma, åtminstone i början:
Vad vi vill göra är att vi vill få unsupervised gjort på hårdvara 4 först. När det är gjort kommer vi att gå tillbaka och titta på vad vi behöver göra med hårdvara 3-bilarna. Jag menar som jag sa, fokus ligger först på att få ut unsupervised, och sedan går vi tillbaka och ser vad vi behöver göra mer.
Det låter inte särskilt uppmuntrande för dem med gamla HW3-fordon, som utgör majoriteten av Tesla-ägarna. Till skillnad från det tidigare kvartalsamtalet fanns det inget ord om Elons gratis HW4
eftermontering lova om Tesla inte kan göra oövervakad FSD som behövs för en robotaxi-tjänst som körs på den gamla Hardware 3.0-datorn.
Tesla är tydligen nu fokuserad på att göra oövervakad FSD-arbete på nyare HW4-fordon och gå igenom de regulatoriska hindren för att lansera det för slutanvändare, samt på att utveckla den "spektakulära" AI5 chipet som är så kraftfullt att det kan behöva kastreras för export.
Var allt detta lämnar ägare av gamla HW3 Teslas när det gäller att låna dem till Robotaxi-plattformen och tjäna pengar, är nu mer uppe i luften än det var för bara ett kvartal sedan.
Källa(n)
