Chery skolar Toyota med 2026 solid-state batteri EV som går 600+ miles på en laddning i arktiska temperaturer
Kinas största bilexportör, Chery, kommer att släppa sitt första fordon med solid state-batteri 2026 och därmed slå Toyota med ett år. Cherry är en pionjär inom utveckling av solid-state-batterier och tipsade nyligen om att de har lyckats skapa en 600 Wh/kg solid-state-batteri redo för massproduktion.
Chery, liksom andra företag som WeLion har sedan dess tillkännagivit solid-state-batterier med högre energitäthet, men dessa befinner sig fortfarande i verifieringsstadiet, medan Cherys produktionsklara oxidceller med nya polymer elektrolyt fortfarande har en energitäthet som är 20% högre än det tidigare teoretiska maximumet. Chery kunde därmed få plats med en mycket högre kapacitet på samma yta som de batterier med flytande elektrolyt som företaget använder i sina elfordon.
Den första Chery EV 2026 med helt solid state-batteri kommer att vara den kraftfulla Exeed ES8 shooting brake med namnet Liefeng som kommer att kunna köra 1 500 km på en enda laddning och accelerera på under tre sekunder tack vare 800 V-drivlinan och 30 000 rpm-motorer, berättade biltillverkaren. Den angivna räckvidden är naturligtvis beräknad enligt den kinesiska CLTC-cykeln, som är ungefär en tredjedel mindre sträng än EPA-beräkningarna i USA, eftersom den till övervägande del består av stadskörning.
Vad detta innebär är att shooting brake kommer att täcka cirka 625 miles på en enda laddning om dess solid-state-batteri i EPA-uppskattningstermer, vilket är mer än dubbelt så mycket som det nuvarande genomsnittliga EV-intervallet i USA. Högre energitäthet och därmed EV-räckvidd är dock inte solid state-batteriets enda förtjänst. De 600 Wh/kg-celler som Chery kommer att använda möjliggör ultrasnabb laddning och drift med minimal kapacitetsförlust även i extrema arktiska temperaturer på -30 grader Celsius.
Företag som Toyota, Samsung och CATL har alla satt 2027 som deadline för att släppa bilar med solid state-batterier som har det hittills teoretiska maximumet på 500 Wh/kg. Dessa skulle så småningom ha en räckvidd på 500 miles på en laddning med batteripaket som passar in i samma fotavtryck som de nuvarande 300-mile-batterierna i Tesla Model Y, till exempel. Cherys kommer att gå 20% längre i en bil som skulle släppas så snart som i år, vilket gör Kinas största fordonsexportör till en av de första biltillverkarna som har lyckats kommersialisera solid state-batterier.
Källa(n)
