Toyota Aygo X Hybrid: Produktionen av fullhybriden i A-segmentet inleds i Kolin, BEV kommer att följa

Nya Aygo X Hybrid är den enda fullhybriden i A-segmentet och tillverkas nu i Kolin (Tjeckien). (Bildkälla: Toyota)

Toyota har startat produktionen av nya Aygo X Hybrid i Kolin (TMMCZ). Den lilla bilen är den enda fullhybriden i A-segmentet. Efter investeringar på 680 miljoner euro kommer produktionen av en helt ny BEV också att starta vid Toyotas fabrik i Tjeckien 2026.

Ronald Matta (översatt av Ninh Duy), Publicerad 11/17/2025 🇺🇸 🇩🇪 ...

Business E-Mobility

Toyota har påbörjat tillverkningen av nya Toyota Aygo X Hybrid, den minsta Toyota-modellen i Europa, i sin bilfabrik TMMCZ i Kolin, Tjeckien. En annan viktig aspekt av den nya lanseringen är att Toyota Aygo X Hybrid är den första och enda fullhybriden i A-segmentet. Enligt Toyota ger den lilla bilen "klassledande CO2-värden" och har de lägsta CO2-utsläppen av alla icke laddbara fordon på marknaden. Med detta elektrifierade fordon i A-segmentet gör företaget sin hybridteknik mer tillgänglig.

Peter Rade, Vice President of Quality på Toyota Motor Europe, framhåller att nya Aygo X Hybrid erbjuder "förbättrad effektivitet, dynamiska prestanda och avancerade säkerhetsfunktioner". Produktionen av Aygo i Kolin inleddes redan 2005. Den nuvarande crossover-varianten, Aygo X, introducerades 2021 och har hittills tillverkats mer än 365 000 gånger. I och med lanseringen av den nya fullhybridmodellen erbjuder Toyota nu elektrifierade drivlinor i alla större personbilssegment i Europa och följer därmed konsekvent sin "multi-path strategy" för CO2-minskning

Produktionen av Aygo X Hybrid har startat i Toyotas fabrik i Kolin (TMMCZ). Anläggningen förbereder sig för att tillverka sin första BEV från 2026. (Bildkälla: Toyota).

Teamet bakom förvandlingen: Anställda vid TMMCZ-fabriken i Kolin firar produktionsstarten av Aygo X Hybrid. Anläggningen är en av grundpelarna i Toyotas "Multi Path Strategy". (Bildkälla: Toyota).

Produktionsstarten av Aygo X Hybrid är bara en del av en mycket större omvandling vid Kolin-fabriken. TMMCZ-fabriken, som sysselsätter cirka 3 200 personer, även tillverkar Yaris och sedan 2024 huserar en megalogistikhub, genomgår en massiv uppgradering för att kunna övergå till ren e-mobilitet. Som Toyota meddelade redan i september investerar koncernen hela 680 miljoner euro i anläggningen. Målet är att producera ett helt nytt batteridrivet elfordon (BEV), inklusive tillhörande batterisystem, med start 2026.

För detta kommer TMMCZ:s anläggning att utökas från 152.000 till över 173.000 kvadratmeter, inklusive en ny lackeringsverkstad och svetsverkstad. Robert Kiml, VD för TMMCZ, bekräftade denna dubbla strategi: "Vi är mycket glada över att kunna starta produktionen av Aygo X Hybrid och samtidigt fortsätta förberedelserna för tillverkning av elbilar". Introduktionen av GR Sport-versionen för Aygo X är också ett "unikt kapitel", sade han. Den tjeckiska regeringen stödjer BEV-investeringen med upp till 64 miljoner euro.