BMW iX3 krossar räckviddstest i verkliga livet genom att överskrida EPA-uppskattningar med 200 mil
Elbilarna blir allt bättre när det gäller räckvidd och tillförlitlighet, vilket gör att de blir allt vanligare i takt med att erbjudandena i segmentet blir allt mer prisvärda och attraktiva. Den kommande BMW iX3den elektriska varianten av den populära SUV:en X3, är inget undantag från trenden, med tanke på att man bokstavligen kan se förbi dess utan tvekan polariserande design.
IX3 har en officiell WLTP-räckvidd på cirka 500 miles och en EPA-räckvidd på 400 miles. Nyligen genomgick den elektriska SUV:en ett räckviddstest i verkligheten av BMW genom en noggrant utvald rutt över hela Europa som gjorde det möjligt för EV att undvika motorvägar, och resultaten är ganska häpnadsväckande.
BMW iX3, med sitt 108 kWh-batteri, klarade den 626 mil eller 1 007,7 km långa resan - 200 mil mer än EPA-beräkningen - och hade fortfarande 2 % batteri eller 12 mils räckvidd kvar i slutet av prövningen. Det här är definitivt lovande nyheter för folk som huvudsakligen kör sina bilar i städer.
Det måste dock också påpekas att EPA:s uppskattningar av räckvidden omfattar en blandning av stads- och landsvägskörning. Elbilar, till skillnad från ICEVär mycket effektivare i städer än på motorvägar, tack vare lägre hastigheter och användning av regenerativ bromsning. Dessutom spelade teamet inte någon musik eller använde klimatkontroll, vilket utan tvekan hjälpte till med räckvidden även om det var lite orealistiskt.
BMW iX3 förväntas anlända till EU nästa vår, följt av en lansering i USA i mitten av året.
Källa(n)
BMW Group, upptäckt av InsideEVs
