Världens första batterilagringssystem på 9 MWh från CATL kan försörja ett hus med ström i 5 år utan försämring

Contemporary Amperex Technology Limited (CATL), världens största tillverkare av batterier för elbilar med en marknadsandel på 38%, fortsätter att förnya och uppgradera sin produktlinje.

Efter att ha tillkännagivit världens första kommersialiserade natriumjonbatteri batteripaket för elfordon som kan köras mer än 300 miles på en enda laddning, har man nu lanserat det första energilagringssystemet (ESS) på 9 MWh.

CATL:s nya Tener Stack-lösning drar nytta av företagets senaste genombrott inom batterikemi och förpackning som möjliggör en betydande ökning av energitätheten och därmed kapaciteten som ryms i en standard 20-fots energilagringscontainer.

För ungefär ett år sedan presenterade CATL världens första massproducerade energilagringssystem med 6.25 MWh kapacitet, som kallades Tener. Vid den tidpunkten kunde man skryta med en 20-procentig minskning av storleken och en 30-procentig ökning av energitätheten jämfört med tidigare 20-fots energilagringskit i container.

Tack vare användningen av CATL:s interfas med fast elektrolyt och annan innovativ teknik hålls oxidationen av det högaktiva litiumet i systemets LFP-batterier i schack, vilket förhindrar termisk flykt och bromsar kapacitetsnedbrytningen. Detta gjorde det möjligt för CATL att för första gången ge 5 års garanti för noll degradering och 20 års totalgaranti för Tener-systemet.

Specifikationer för lagringssystemet CATL Tener Stack 9 MWh

CATL kallar den nya energilagringssystemlösningen för Tener Stack och den levereras med samma garanti mot kapacitetsförsämring som föregångaren på 6,25 MWh.

"Det här är världens första massproducerade energilagringssystemlösning med 9 MWh ultrastor kapacitet", säger CATL och berättar att företaget"har uppnått genombrott när det gäller systemkapacitet, flexibilitet, säkerhet och transporteffektivitet, vilket innebär en ny era för storskalig lagringsteknik" med Tener Stack-systemet.

För att sätta energilagringskapaciteten på 9 MWh i perspektiv kan den 20 fot stora containern förse ett genomsnittligt enfamiljshus med ström i upp till sex år, varav CATL garanterar att ingen kapacitetsnedgång kommer att ske i systemets celler under fem år. Den kan också ladda upp till 150 elbilar med den nuvarande genomsnittliga batteristorleken för elbilar. CATL talar dock om att förse det genomsnittliga tyska familjehemmet med ström, eftersom lösningen presenterades på mässan Electrical Energy Storage (EES) 2025 i München.

Tener Stack-systemet är uppbyggt av LFP-battericeller, liknande de som finns i populära mobila kraftstationer som Ankers Solix C1000 som för närvarande är 50 % nedsatt på Amazon. Den här gången lyckades CATL dock öka utrymmesutnyttjandet med 45% och därmed öka systemets energitäthet med 50% jämfört med konventionella ESS-lösningar på 6 MWh.

Detta gör det möjligt för elbolagen att bygga ut en standardiserad energilagringspark på 800 MWh på nätnivå med färre containrar och motsvarande minskning av PCS-enheter, vilket kräver 40% mindre landmassa för att distribuera. Dessutom tar CATL itu med de logistiska utmaningarna med att frakta nämnda containrar med tunga LFP-battericeller.

Man har delat upp det nya Tener-systemet i två identiska halvhöga enheter som väger knappt 36 ton vardera, vilket är den typiska lagliga tröskeln för marktransport av tunga försändelser. Vid ankomsten kan dessa monteras ihop i en 20-fots container, därav namnen "2-i-1"-design och "Tener Stack"-system.

CATL har också optimerat lastningsprocessen genom att använda standardcontainerspreaders och liners, vilket minskar fraktkostnaderna med 35%, medan den strukturella 2-i-1-designen gör att Tener Stack-systemet kan transporteras till avlägsna områden där brobelastningar och tunnelhöjder annars skulle vara en utmaning.

När det gäller säkerhetsnivån för Tener Stack ESS hänvisar CATL till LFP-batteriernas klassledande termiska hantering och de nya gassensorerna som gör att systemet kan reagera mycket snabbare på händelser som leder till överspänning, samtidigt som den uppgraderade isoleringen ökar brandmotståndet. Systemet motsvarar också IEEE693-standarden och klarar en jordbävning med magnitud 9 eller en storm av kategori 5.

Värmehanteringssystemet är placerat högst upp i containern för att spara markutrymme och minska värmestrålningen. Det resulterande bullret hålls nu på 65 dB på en meters avstånd, vilket gör CATL:s Tener Stack ESS lämplig även för användning i stadsmiljö.