Teslas nästa FSD-modell blir 10 gånger större när de juridiska problemen växer
Tesla utvecklar en ny version av sin Full Self-Driving (FSD) modellenligt VD Elon Musk. I ett inlägg på X (tidigare Twitter) avslöjade Musk att nästa generations FSD-arkitektur kommer att innehålla "~ 10X params" och "en stor förbättring av videokomprimeringsförlusten." Om interna tester fortskrider som förväntat kan uppdateringen vara redo för offentlig lansering i slutet av september.
Tesla har inte delat tekniska specifikationer men en tiofaldig ökning skulle sannolikt placera den nya modellens skala i intervallet för AI-modeller på gränsnivå, vilket potentiellt förbättrar dess förmåga att bearbeta och svara på komplexa körmiljöer. Teslas fullständiga självkörande system kan hantera saker som navigering, filbyten och parkering, men det behöver fortfarande en människa bakom ratten.
Tillkännagivandet landar när Tesla står inför växande granskning av sin självkörande teknik. Den 1 augusti beordrade en jury i Florida företaget att betala 243 miljoner USD i skadestånd för en krasch 2019 där en Model S på Autopilot körde mot en stoppskylt och träffade en parkerad SUV, dödade en passagerare och skadade en annan. Juryn fann Tesla 33 procent ansvarigt, trots att företaget hävdade att föraren var ensam skyldig, vilket markerade den första stora domen mot Tesla i ett dödligt Autopilot-fall.
Under tiden står Tesla också inför nya juridiska problem från sina egna aktieägare. En ny grupptalan som lämnats in i Texas hävdar att företaget vilseledde investerare genom att överskatta kapaciteten hos sin Full Self-Driving och robotaxi-teknik. Stämningen anklagar Tesla för att göra "väsentligt falska och vilseledande" uttalanden om hur effektiva och hur lagliga dess autonoma funktioner verkligen är.
Allt detta kommer när Teslas robotaxipilot, som tyst rullade ut i Austin i juni 2025, redan höjer ögonbrynen. Tidiga videor visar att de autonoma bilarna svänger in i fel körfält, bromsar oförutsägbart och till och med stannar mitt på övergångsstället. NHTSA har nått ut till Tesla för mer information, vilket antyder att regleringsvärmen kanske inte ligger långt efter.
Från och med juli har NHTSA minst 40 öppna utredningar om Teslas Autopilot och FSD-relaterade krascher. Tesla har vanligtvis svarat på oro med uppdateringar över luften snarare än att utfärda fullständiga återkallelser.
Trots kontroversen steg Teslas aktie med 2% efter Musks inlägg. Ingen officiell tidslinje eller teknisk uppdelning för den nya FSD-modellen har dock tillhandahållits ännu.
