Återanvända bilbatterier driver en energilagringsanläggning på en flygplats i Italien

Med begagnade batterier från tre stora biltillverkare biltillverkare, Enel byggde det största energilagringssystemet av detta slag på Aeroporti di Roma och drev det med en solcellsanläggning som byggdes parallellt med landningsbana tre på flygplatsen.

I detta projekt återanvändes 762 batterier från Mercedes-Benzstellantis (med märken som Chrysler och Citröen) och Nissan. Totalt har solcellssystemet en installerad kapacitet på 2,5 megawatt och en lagringskapacitet på 10 megawattimmar, med en beräknad livslängd på 10-15 år.

Under invigningen av anläggningen kommenterade Francesca Gostinelli, chef för Enel X Global Retail, att återanvända batterierna är fullgoda och har cirka 80% av den återstående energin, enligt PV Magazine.

Projektet kallades Pioneer (airPort sustaInability secONd lifE battEry stoRage) och beräknades kosta 5,5 miljoner euro, delvis finansierat av Europeiska unionens genomförandeorgan för klimat, infrastruktur och miljö (CINEA) flygplats flygplatsoperatören har en plan för att minska sin förbrukning från elnätet och använda mer förnybar energi, med en pipeline på 60 megawatt fram till 2030.

Med detta energilagringssystem beräknar Enel en minskning med 16 000 ton CO2 under 10 års drift. Enligt Enel är detta den första anläggningen i industriell skala där heterogena batterier integreras i ett enda energilagringssystem, vilket har gjorts med hjälp av optimeringsmjukvara och en arkitektur som är utformad för att fungera med olika batteripaket. Detta gör den här typen av projekt till en skalbar modell för att använda batterier i slutet av deras livslängd.

"Pioneer inviger därmed en skalbar modell som inte bara kan säkerställa en smartare hantering av gröna energiresurser, utan också sätter ett riktmärke för förmågan att värdesätta material och enheter i slutet av deras livstid", kommenterade Enel.