Strategiförändring slår hårt: Porsche rapporterar en historisk vinstminskning på 99

Under lång tid ansågs Porsche vara sinnebilden för hög lönsamhet med modeller som 911. Nu tvingar strategiförändringen mot elektrisk mobilitet sportbilstillverkaren att betala miljarder i justeringar, vilket också återspeglas i statistiken.

Enligt ett pressmeddelande från https://newsroom.porsche.com/en/2025/company/porsche-third-quarter-2025-financial-figures-40833.html som publicerades den 24 oktober drabbades Porsche av en historisk nedgång i vinsten under tredje kvartalet 2025. Rörelseresultatet sjönk från 4,035 miljarder euro under samma period förra året till bara 40 miljoner euro, en minskning med 99%. Även intäkterna sjönk med 6% till 26,86 miljarder euro. Rörelseavkastningen på försäljningen sjönk dramatiskt från 14,1 till 0,2%.

E-mobility kostar mycket pengar

Den främsta orsaken till det svaga tredje kvartalet är övergången till elektrisk mobilitet. Porsche erbjuder för närvarande två elbilar, nämligen den sportiga Taycan (i olika modeller) och den kompakta Macan SUV. Ingen av modellerna är dock någon riktig bästsäljare. Enligt egna uppgifter har Porsche haft särskilda kostnader på 2,7 miljarder euro för att göra elbilsverksamheten mer lönsam, totalt cirka 3,1 miljarder euro inklusive tullavgifter. Planerade elmodeller skjuts upp och den befintliga elplattformen byggs om för att i framtiden även kunna stödja förbränningsmotorer och hybriddrift till en kostnad av cirka 1,8 miljarder euro. Samtidigt utvecklas en ny elektrisk plattform för 2030-talet i samarbete med andra VW-varumärken.

Förändringar på den kinesiska marknaden

En annan påverkande faktor är den föränderliga kinesiska marknaden, som länge har varit Porsches försäljningsmässigt starkaste enskilda marknad. På senare tid har dock efterfrågan på lyxbilar sjunkit samtidigt som konkurrensen från tillverkare som BYD, Nio och Xpeng blir allt hårdare. Som ett resultat av detta minskar Porsche sina återförsäljarnätverk och sin personal i Kina.

Porsche förväntar sig återhämtning från 2026

För 2025 som helhet förväntar sig Porsche en försäljning på mellan 37 och 38 miljarder euro och en operativ avkastning på mellan 0 och 2%. Företaget förväntar sig en betydande återhämtning från 2026 och framåt. Målet är att göra Porsche mer robust och lönsamt på lång sikt. Huruvida detta kommer att lyckas återstår att se.