Stora nedskärningar hos Porsche: 500 jobb försvinner, avdelningen för elcyklar läggs ner

Porsche gör en strategisk omläggning av sin verksamhet och tar i med hårdhandskarna. Den Stuttgart-baserade biltillverkaren stänger tre dotterbolag, vilket leder till att över 500 jobb försvinner. I centrum för dessa nedskärningar står avvecklingen av den egna verksamheten för elcyklar. Porsche eBike Performance GmbH kommer att avvecklas helt och hållet. Nedläggningen påverkar cirka 350 anställda i Ottobrunn nära München och Zagreb i Kroatien.

Biltillverkaren hade ursprungligen tänkt att denna division skulle konstruera och sälja sina egna, egenutvecklade motorer för elcyklar. Men nu har fundamentalt förändrade marknadsförhållanden tvingat företaget till reträtt. Även om cyklar med Porsche-logotypen kommer att fortsätta att finnas tillgängliga, kommer de att byggas exklusivt av Porsches tyska partner, Rotwildframöver.

Utöver e-bike-divisionen påverkas två andra företag. Batteridotterbolaget Cellforce Group i Kirchentellinsfurt kommer att stängas permanent, vilket innebär att cirka 50 tjänster försvinner. Batteriproduktionen där hade i stort sett redan stoppats förra året. Mjukvaruföretaget Cetitec, som är specialiserat på datakommunikation, står också inför en nedläggning. Denna nedläggning påverkar cirka 60 arbetstillfällen i Pforzheim och 30 i Kroatien.

VD Michael Leiters effektiviserar koncernen och fokuserar helt och hållet på tillverkning av sportbilar. Leiters beskrev nedskärningarna som en oumbärlig grund för en framgångsrik omställning. Med dessa åtgärder reagerar Porsche på en betydande nedgång i det finansiella resultatet för Q1 2026.

Balansräkningen tyngs kraftigt av en massiv nedgång i efterfrågan på den viktiga kinesiska marknaden, tillsammans med nya amerikanska tullar. Omstruktureringen sträcker sig hela vägen till ledningsgruppen. Porsche bantar sin styrelse från åtta divisioner till sju. IT-avdelningen Car IT kommer att upplösas och integreras i den allmänna fordonsutvecklingen med start i juli.