Porsche Cayenne Electric debuterar med trådlös hemmaladdning: Ingen kontakt behövs

Porsche Cayenne Electric kommer att debutera med ett av de första trådlösa laddningssystemen på en kommersiellt tillgänglig elbil 2026, enligt lyxbilstillverkaren. Bilen delar samma Premium Platform Electric (PPE)-ramverk med Macan Electric och Audi Q6 e-tron.

Laddningsfunktionen fungerar på samma sätt som trådlösa telefoner. Växelström passerar genom koppar och ferrit i en induktiv platta och genererar därigenom ett magnetfält. När föraren parkerar över laddplattan omvandlar en mottagarspole under Cayenne Electric magnetfältet till växelström, som sedan omvandlas till likström och lagras i batteriet.

Laddningshastigheten är som högst 11 kilowatt, vilket motsvarar nivå 2-laddare. Porsche hävdar att systemet har en verkningsgrad på cirka 90 procent.

Porsche har genomfört flera säkerhetsåtgärder för att uppnå europeisk och amerikansk certifiering. Laddningsplattan är tillräckligt hållbar för att tåla att däcken rullar över eller vilar på den. Laddningen stoppas automatiskt när ett främmande föremål upptäcks under bilen. Det trådlösa laddningssystemet kräver professionell installation av en elektriker.

Cayenne Electric kommer dock att ha traditionella snabbladdningsfunktioner. 800-voltsarkitekturen kan ta emot upp till 400 kW, vilket gör att den elektriska SUV:en kan laddas från 10 till 80 procent på bara 16 minuter. Körsträckan förväntas vara upp till 373 miles.