Pionjär inom halvledarbatterier slår rekord i energitäthet och fördubblar nuvarande teoretiska gräns

En av pionjärerna inom solid-state-batterier har tillkännagivit ett nytt rekord för energitäthet på 824 Wh/kg. Den tidigare rekordhållaren, Cherry, meddelade nyligen att man har lyckats skapa ett 600 Wh/kg solid-state-batteri som planeras att tas i produktion 2027.

Även om detta fortfarande är 20% högre än det tidigare teoretiska maximumet tack vare användningen av ny polymerelektrolytteknik, bleknar det i jämförelse med WeLions uppfinning som de säger kan ge 1 000 Wh/kg energitäthet, eller dubbelt så mycket som nuvarande solid-state-batteriteknik.

Företag som Samsung, CATL och Toyota har alla skrutit om sina planer på att släppa solid state-batterier med det hittills teoretiska maximumet 500 Wh/kg kommersiellt år 2027. Dessa skulle ge elbilar som kan resa 750 mil på en laddning med batteripaket som passar in i samma fotavtryck som de nuvarande 300-mils batterierna i Tesla Model Y, till exempel.

WeLion har redan 150 kWh med 95% fast elektrolyt installerade i NIO-elfordon som ET7 sedan som klarar mer än 600 miles på en laddning. När WeLions nya energidensitet har uppnåtts i ett produktionsklart solid-state-batteri skulle samma bil ha en räckvidd på över 1.000 mil. Ett sådant batteripaket skulle dock bli oöverkomligt dyrt, varnar WeLions styrelseordförande.

Batteriet med halvfast elektrolyt i NIO ET7 kostar t.ex. lika mycket som en hel elbiloch därför hyr NIO bara ut den för längre sommarresor på sina bytesstationer. WeLion medger att den fasta elektrolytkemi på 1 000 Wh/kg som företaget utvecklat i samarbete med BASF inte lämpar sig för gigantiska EV-batterier, åtminstone inte förrän den kan produceras i stor skala. Robotar som Tesla Optimus, där batterisäkerhet och energitäthet är av yttersta vikt, skulle dock vara utmärkta kandidater för den nya tekniken.

Detta stämmer överens med slutsatsen från världens största batterimarknad, CATL, och Teslas leverantör, Panasonic, som också anser att solid-state-batterier med hög energitäthet och höga priser initialt skulle vara mer lämpade för drönare och robotarinte elbilar, såvida de inte är placerade i lyxsegmentet.

Köp Renogy 12V solid-state-batteri för husbilar och off-grid-användning på Amazon