Kostnaderna för elektrolyt i fast batteri sänks med 70% med ny produktionsmetod vid lågt tryck

Kina införde världens första kategorisering och standardisering av solid state-batterier standardisering program för inte så länge sedan. Landet har nu gjort utvecklingen av solid-state-batterier till en prioritet på https://carnewschina.com/2026/01/14/china-accelerates-solid-state-batteries-and-l3-autonomous-driving-in-2026-nev-plan/ i sin planering för elfordon och energilagring under de kommande fem åren.

Lokala företag, från nystartade företag till etablerade jättar som CATL, har redan startat pilot pilotproduktion av solid state-batterier med en energitäthet på mellan 360 och 500 Wh/kg och har höjt teknikens teoretiska gränser till upp till 700 Wh/kg genom att använda polymerelektrolyter.

Energidensiteten hos de första solid state-batterierna i massproduktion kommer att vara en bra bit lägre än den hittills teoretiska gränsen på 500 Wh/kg, eftersom företag som Hylic, som startade världens första dedikerade produktionslinje för solid-state-batterier, eller Dongfeng, som nu testar https://carnewschina.com/2026/01/15/dongfengs-350wh-kg-solid-state-battery-vehicles-begin-extreme-cold-weather-testing/ sitt egenutvecklade solid state-batteri på fordon i extrem kyla, båda marknadsför en energitäthet på 350-360 Wh/kg. De strävar efter en balans mellan prestanda, säkerhet och tillverkningskostnader som skulle vara lämplig för produktionsramper, säger Hylic, vilket förklarar den jämförelsevis låga energitätheten.

Eftersom den största utmaningen innan en framgångsrik kommersialisering av solid state-batterier blir möjlig är deras höga tillverkningskostnader har kinesiska forskare börjat knäcka även den koden. Efter att ha hittat ett sätt att sänka priserna på solid-state-batterier genom att förändra elektrolytstrukturen i en traditionell zirkoniumbaserad blandning, har ett annat team nu ändrat själva blandningens sammansättning för att uppnå en beräknad materialkostnad på 43,70 USD per liter, vilket är cirka 70% lägre än priset på den populära fasta elektrolyten Li₂ZrCl6 som redan föredras för sin kostnadseffektivitet.

Den nya fasta elektrolyten består av litium, zirkonium, aluminium, klor och syre i proportionerna 1,_4Li2O-0,_75ZrCl4-0,_25AlCl3. Den här elektrolytblandningen för batterier i fast form har en tillräcklig jonledningsförmåga, men är mycket mer flexibel och kan deponeras med en bråkdel av trycket, vilket drastiskt sänker tillverkningskostnaderna. Materialet har redan testats för kompatibilitet med nuvarande utbredda produktionsmetoder och har uppvisat god bibehållen kapacitet.

"Den samtidiga uppnåendet av mycket konkurrenskraftig mekanisk efterlevnad, Li-jonledningsförmåga och kostnadseffektivitet i 1,_4Li2O-0,_75ZrCl4-0,_25AICI3 har potential att bana väg för förverkligandet av kommersiella, praktiska all-solid-state Li batterier", tipsar University of Science and Technology of China forskargruppen.

Köp 10 000 mAh solid-state Marastone powerbank på Amazon.com