Hyundai testar E-GMP-batterier som fått ett nytt liv som energilagring för snabbladdare

Hyundai Motor Group och LG Energy Solution testar ett energilagringssystem med begagnade batterier (UBESS). Demonstrationsprojektet ska undersöka om E-GMP-fordonsbatterier kan återanvändas vid snabbladdningsstationer. Här är de viktigaste fakta:

• Den första testanläggningen i Hwaseong, Sydkorea, har en lagringskapacitet på 200 kWh.
• I testet används batterier från E-GMP-fordon som Hyundai Ioniq 5 och Kia EV6.
• Man kommer att testa peak shaving för att minska efterfrågetoppar under ultrasnabb laddning.

Teknik och prestanda: Test av återanvända batterier

Pilotprojektet ska utvärdera den tekniska genomförbarheten av att använda uttjänta fordonsbatterier i stationära laddningssystem. Dess lagringssystem på 200 kWh innehåller begagnade batteripaket från fordon byggda på den modulära E-GMP-plattformen. Testningen kommer att fokusera på laddnings- och urladdningsalgoritmer, termisk säkerhet och hur väl batterierna behåller sin kapacitet när de åldras under verkliga driftsförhållanden. Genom att lagra el från elnätet under tider med låg efterfrågan är systemet avsett att absorbera efterfrågetoppar och minska belastningen på det lokala elnätet.

Sammanhang och infrastruktur: Test av en cirkulär batteriekonomi

Biltillverkarna testar i allt större utsträckning sätt att återanvända batterier innan råvarorna återvinns. Precis som BMW med sin lagringsanläggning vid fabriken i Leipzig och Mercedes-Benz Energy undersöker Hyundai hur begagnade elbilsbatterier kan få en andra livscykel. Medan stora kommersiella lagringssystem som Teslas Megapack använder nya celler fokuserar UBESS-försöket på om begagnade batterier är ekonomiskt lönsamma vid snabbladdningsstationer. Hinder för en bredare användning är bland annat att noggrant bedöma hälsotillståndet hos begagnade moduler samt avsaknaden av fastställda certifieringsstandarder.

UBESS-pilotprojektet är ett praktiskt test av om en cirkulär batteriekonomi kan fungera. Resultaten kommer att visa om lagringssystem som använder uttjänta E-GMP-batterier kan skalas upp på ett säkert och ekonomiskt sätt på lång sikt.