Hyundai Ioniq 2: Kompakt city-elbil väntas presenteras på IAA i München

Med Ioniq 2 siktar Hyundai på att täppa till en lucka i sin egen elbilsportfölj och få fotfäste i det växande segmentet av prisvärda kompakta elbilar. Enligt InsideEVskommer Ioniq 2 att avtäckas på IAA Mobility 2025 innan modellen börjar säljas i Europa cirka ett år senare. Hyundai riktar sig därmed specifikt till konkurrenter som Renault 5, Peugeot e-208 och den kommande VW ID.2.

Tekniska detaljer

Som InsideEVs vidare rapporterar är Hyundai Ioniq 2 baserad på den mer kostnadseffektiva, framhjulsdrivna versionen av E-GMP (Electric-Global Modular Platform). Denna plattform erbjuder en mängd olika batterialternativ, allt från 58 kWh till cirka 81 kWh, jämförbart med den något större Kia EV3. En mindre batterimodell med LFP-teknik förväntas också, med ett uppskattat startpris på cirka 25.000 pund (cirka 33.800 dollar/30.000 euro).

Design och utrustning

Enligt Autocarvisar spionbilder ett fordon med en coupéliknande taklinje och en upphöjd, SUV-liknande hållning, liknande Bayon. Fronten förväntas ha en LED-ljusremsa eller smala LED-strålkastare i stil med Ioniq 6. Invändigt kommer det att ske en "stegvis förändring" av användarupplevelsen - ett instrumentkluster för instrument och infotainment sägs känneteckna den nya, moderna interiören. Bilden ovan visar den möjliga designen av fordonet baserat på spionbilder av den kamouflerade modellen.

Innovation inom mjukvara

Ioniq 2 kommer enligt uppgift vara en av de första modellerna som använder Hyundais nya mjukvaruplattform Pleos - ett integrerat operativsystem (Vehicle OS), infotainment, molnanslutning och appar i ett och samma system - baserat på Android Automotive OS, med luftburna uppdateringar och förbättrade anslutningsmöjligheter.

Positionering på marknaden

Enligt Autocar försöker Hyundai använda Ioniq 2 för att fylla ett tomrum i sin portfölj mellan Inster (A-segmentet) och Kona Electric (B/C-segmentet). Målet är att locka nya köpare från den växande marknaden för kompakta elbilar. Konkurrerande produkter i detta segment är bland annat Renault 4, VW ID.2X, Skoda Epiq och Bayon. Tillverkningen kommer att ske i Europa, vilket stödjer Hyundais strategi med lokal tillverkning nära marknaden.

Utsikter

Ioniq 2 kan bli en attraktiv elbil i instegsklassen tack vare sitt pris/prestandaförhållande (under £25.000), moderna mjukvara och lokala design. Utmaningar kvarstår när det gäller den exakta marknadspositioneringen gentemot etablerade konkurrenter och de slutliga tekniska specifikationerna. Premiären på IAA Mobility 2025 (9 september-[XX], 2025) förväntas ge ytterligare detaljer