EV-marknaden skjuter i höjden: Den globala elbilsförsäljningen fördubblas på rekordtid

Var fjärde ny bil i världen är nu ett elfordon. Även i Tyskland upplever biltillverkare som BMW en extremt stark efterfrågan på BEV-bilar, driven av modeller som den helt eldrivna "Neue Klasse".

Den globala marknaden för elbilar slår för närvarande alla rekord och växer i en aldrig tidigare skådad takt. De senaste dataanalyserna visar på ett imponerande sätt hur snabbt elektromobilitet håller på att etablera sig runt om i världen och varför traditionella fordon med förbränningsmotorer i allt högre grad halkar efter elbilarna.

Ronald Matta (översatt av DeepL / Ninh Duy), Publicerad 05/21/2026 🇺🇸 🇩🇪 ...

Den som trodde att hajpen kring Elbilar var på väg att svalna är helt fel ute. En snabb titt på elbilarna på vägarna gör en sak helt klar: försäljningen av elbilar skjuter i höjden över hela världen och når historiska milstolpar på vägen. På anmärkningsvärt kort tid har hela elbilsmarknaden expanderat och försäljningssiffrorna har fördubblats på rekordtid. Denna utveckling bevisar på ett imponerande sätt att övergången från rena förbränningsmotorer är helt oåterkallelig.

En djupare titt på uppgifterna från International Energy Agency (IEA) illustrerar den stora omfattningen av detta skifte. Förra året togs cirka 21 miljoner BEV och plug-in-hybrider i bruk på de globala vägarna. Det är en enorm ökning jämfört med 2022, då tröskeln på 10 miljoner elbilar passerades för första gången. I klartext innebär det att var fjärde ny bil runt om i världen nu drivs med el istället för bränsle.

Följaktligen uppgår den globala marknadsandelen för rena elbilar och plug-in-bilar till 25 procent. Om man jämför med 2018 var denna andel endast 2 procent. Den obestridda ledaren i detta EV-rally är helt klart Kina. Det asiatiska landet lämnar obarmhärtigt resten av marknaderna bakom sig. Av de 21 miljoner elbilar som nämnts ovan såldes hela 13 miljoner enbart på den kinesiska hemmamarknaden.

Som ett resultat av detta står Mittens rike för ungefär 60 procent av de globala nyregistreringarna av elbilar. Och de fortsätter att trampa på gaspedalen. I april 2026 utgjorde elfordon redan över 60 procent av all personbilsförsäljning där. Lokala biltillverkare tar sig in på marknaden på ett aggressivt sätt med starkt konkurrenskraftiga priser. I kombination med en extremt tät laddningsinfrastruktur har det blivit otroligt enkelt för köpare i Kina att byta till en elbil.

Statista: Var fjärde bil som säljs i världen är en elbil.

Men det händer mycket även utanför Kina. Cirka 8 miljoner elbilar såldes i resten av världen, med Europa och USA som tongivande länder. I synnerhet den europeiska marknaden är mycket mottaglig för batteridrivna drivlinor. Under det första kvartalet 2026 ökade försäljningen här med nästan 30 procent, vilket gjorde att elbilar fick 28 procent av alla nyregistreringar.

Experter räknar med att i slutet av 2026 kommer en av tre nya bilar i Europa att vara en BEV eller en plug-in-hybrid. Allt strängare CO2-bestämmelser för bilparker tvingar ändå biltillverkarna till denna snabba övergång. Även i länder där e-mobilitet tidigare spelat en mindre roll ökar nu siffrorna märkbart. I Latinamerika ökade registreringarna av elbilar med 75 procent.

I Sydostasien fördubblades faktiskt elbilsförsäljningen på bara tolv månader. För innevarande år 2026 räknar analytikerna med en global försäljning på över 23 miljoner elbilar. Elbilsflottan fortsätter alltså att växa obevekligt. Aktuella prognoser tyder till och med på att cirka 55 miljoner elfordon kan komma att säljas 2035. "EV-effekten" på den globala oljemarknaden är enorm: fram till 2030 kan detta massiva inflöde av BEV:er spara cirka 5 miljoner fat råolja varje dag.