2 200 kW laddning: Geely vill ladda elbilar på bara några minuter

När det gäller elbilar handlar konkurrensen inte längre bara om räckvidd, utan i allt högre grad även om laddningstider. Den kinesiska biltillverkaren Geely sätter nu en ny standard i denna kapplöpning: Den nya ”AI Smart Charging”-laddstationen sägs leverera upp till 2 200 kW, eller 2,2 MW, per anslutning. Som jämförelse: BYD:s Flash Charging-system levererar maximalt 1,5 MW, medan Teslas Megacharger, som är utformad för eldrivna lastbilar, når en toppeffekt på endast 1,2 MW. Geely presenterade den nya laddtekniken vid ett evenemang i Kina. Sina Auto (på kinesiska) gav därefter en detaljerad sammanfattning av presentationen och publicerade de viktigaste tekniska detaljerna.

Geely använder också ett AI-drivet laddningshanteringssystem som kallas PowerMind. Systemet är bland annat utformat för att övervaka ström, batteritemperatur och kylningsprestanda samtidigt som det förutsäger temperaturförändringar cirka 30 sekunder i förväg. Geely säger att detta bör möjliggöra höga laddningshastigheter utan att utsätta batteriet för onödig belastning. Det går dock ännu inte att bedöma hur väl detta faktiskt fungerar enbart utifrån tillverkarens påståenden.

2,2 MW på papperet, 1,1 MW i praktiken

Den helelektriska sportsedanen Lynk & Co 10 sägs ha laddats från 10 % till 70 % på cirka 4 minuter och 30 sekunder med hjälp av AI Smart Charging. Laddningen från 10 % till 97 % tog enligt uppgift bara 8 minuter och 40 sekunder. Den faktiska toppeffekten som uppnåddes under laddningen var cirka 1,1 MW – betydligt lägre än laddstationens maximala kapacitet.

Siffran 2,2 MW beskriver därför laddinfrastrukturens kapacitet – inte vad varje anslutet fordon faktiskt kan ta emot. Ett annat exempel illustrerar detta: Geelys uppdaterade Galaxy E5 förväntas bli en av de första serietillverkade modellerna som drar nytta av den nya tekniken. De kraftfullare varianterna använder en 800-voltsarkitektur och ett 6C-batteri. Den maximala likströmsladdningseffekten är dock begränsad till cirka 460 kW. Enligt rapporter tar det cirka 8 minuter och 25 sekunder för SUV:en att ladda från 10 % till 70 %.