Xiaomi överväldigad av YU7 EV-order; VD uppmanar köpare att överväga Tesla

Xiaomi stönar under vikten av så många YU7 SUV-beställningar, med väntelistan som sträcker sig till mer än ett år. VD:n har gjort det otänkbara: uppmuntrat köpare att överväga konkurrerande produkter.

Kinesiska förare måste nu vänta upp till 57 veckor på att få leverans av sin YU7. Detta skulle ha varit goda nyheter för Xiaomi-cheferna om inte för det faktum att väntetiden har blivit en dokumenterad källa till frustration för deras kunder. Bloomberg rapporterar att den populära kinesiska bilwebbplatsen 12365.com rankar den nya YU7 bland de 20 mest klagade fordonen, där majoriteten av problemen är relaterade till långa väntetider.

För att hjälpa till att lindra oron har Xiaomis VD och medgrundare Lei Jun skrivit på Weibo om sitt företags ansträngningar för att skala upp produktionskapaciteten för YU7. Han erkände den långa kön och bad om tålamod. Men för kunder som inte kan vänta rekommenderar Lei några andra elfordon.

Jun konstaterade att Tesla Model Y är en bra bil och nämnde till och med rivalens kampanjer. "Model Y är en bra bil, och Tesla tillkännagav många förmånspolicyer igår, så du kanske vill överväga det också."

Andra elbilar som Lei föreslog är Xpeng G7 och Li Auto i8.

Det fanns tydliga indikationer på att den kinesiska marknaden skulle reagera starkt på YU7. Xiaomi säkrade 200.000 beställningar inom tre minuter efter att bilen blivit tillgänglig. Många förare drogs till det värde för pengarna som erbjuds, vilket står sig väl i jämförelse med andra elektriska SUV:ar på marknaden.

Andra intressanta detaljer från Leis inlägg inkluderar att medelåldern för orderläggare är 33 år och 30 procent gjordes av kvinnliga förare. VD avslöjade också att Xiaomi drev butiker i 92 städer över hela Kina från och med juli, med planer på att täcka ytterligare 18 städer före slutet av månaden.

Lei uppgav att Xiaomi genomförde fordonstester med 653 YU7-enheter, vilket är betydligt över branschstandarden på 70-250 enheter.

Xiaomi YU7 har en effekt på upp till 1 527 hk i högsta trim och kan köras upp till 519 mil (CLTC-standard) innan den behöver stanna för laddning. Instegsmodellen börjar på 253 500 yuan (35 300 dollar).