Tesla-leverantören Panasonic siktar på att öka räckvidden för elbilar med 25 % med banbrytande batteriteknik fram till 2027

Ängslan för räckvidd är fortfarande ett problem för ägare av elfordon. Panasonic har dock avslöjat att de kan vara nära ett genombrott som kan förlänga räckvidden med 25 procent.

Batterijätten utvecklar ett batterisystem med högre energilagringskapacitet genom att eliminera anoden under tillverkningsstadiet. Enligt Reuters hoppas Panasonic att tekniken ska vara klar i slutet av 2027.

När batteriet laddas för första gången kommer en anod av litiummetall att produceras. Denna metod kommer att göra det möjligt för Panasonic att packa in mer aktiva katodmaterial och därmed öka energikapaciteten samtidigt som samma volym bibehålls.

För att sätta den ökade räckvidden i ett sammanhang kan nämnas att en 25-procentig ökning av räckvidden kommer att ge Tesla Model 3 cirka 145 km längre körsträcka, utan att vikten ökar eller att batteripaketet blir större. Detta innebär att den billigaste Tesla-bilen skulle kunna hålla cirka 450 miles på en enda laddning.

Panasonic planerar också att sänka kostnaderna genom att minska andelen nickel som används i batteriet. Energijätten har dock inte angett om den nya tekniken kommer att resultera i lägre EV-kostnader för Tesla och andra EV-tillverkare.